יחידת צומת בטיחות Yokogawa SNB10D-215/CN2N

מפרטים סטנדרטיים:

• מספר יחידות צומת בטיחות שניתן לחבר:

  • ניתן לחבר עד 13 יחידות צומת בטיחות ליחידת בקרת הבטיחות S2SC70S/S2SC70D/SSC60S/SSC60D באמצעות מודול קופלר קו SEC402 ESB.
  • ניתן לחבר עד 9 יחידות צומת בטיחות ליחידת בקרת הבטיחות באמצעות מודול קופלר קו SEC401 ESB.

• מתח ספק כוח:

  • 100 עד 120 V AC (50/60 Hz)
  • 220 עד 240 V AC (50/60 Hz)
  • 24 וולט DC

• צריכת חשמל:

  • 100 עד 120 V AC: 200 VA
  • 220 עד 240 V AC: 230 VA
  • 24 וולט DC: 5.5 אמפר

• משקל: כ-5.9 ק"ג

• שיטת הרכבה:

  • הרכבה במארז באמצעות ארבעה ברגי M5.
  • משמשים בושות בידוד (אביזרים).

• תקני תאימות:

  • עיין ב-“דגמים התואמים לסטנדרטים ProSafe-RS” (GS 32P01B60-01EN).

תצורה:

• תצורת מודול:
  • מודול ספק כוח: מספק כוח למודול I/O (שני מודולים).
  • מודול ממשק אוטובוס ESB (SSB401): שני מודולים.
  • טרמינל ספק הכוח משתמש ב-ברגי M4.

קודי דגם וסיומת:

• דגם: SNB10D
  • תיאור: יחידת צומת בטיחות (סוג להרכבה במארז)
• קודי סיומת:
  • –2: ספק כוח כפול-רנדנטי עם רישיון תוכנה להרחבת צומת (R3) (*1)
  • 1: ספק כוח AC 100 עד 120 וולט
  • 3: תקן ISA G3, טמפרטורה (-20 עד 70 °C), ללא הגנה מפיצוץ

קודי אפשרויות:

• /CU2N: יחידת מחבר לאוטובוס ESB [מספר חלק: S9342FA]

הערות:

• התקן את המכשירים המותקנים במארז 19 אינץ' בארון מתכתי עם מפתח כדי לעמוד בסטנדרטים של בטיחות, תאימות EMC ותקני הגנה מפיצוץ.
• השתמש ב-כבל אוטובוס YCB301 ESB באורך מטר או יותר כדי לחבר את SNB10D עם SSC0.
• קוד האופציה “/ATDOC” מיועד לעמידה בדרישת ATEX לשימוש באטמוספירות פוטנציאלית נפיצות.
• ה-SNB10D-2 ניתן להשתמש עם R4.01 או מאוחר יותר.

Download PDF file here: