Woodward 8237-1247 Système de Contrôle de Vitesse Numérique ProAct

Système de Contrôle de Vitesse Numérique ProAct Woodward 8237-1247

Le Woodward 8237-1247 ProAct Digital Speed Control System représente une précision avancée dans la technologie de régulation de la vitesse moteur, conçu spécifiquement pour les applications de moteurs diesel et à gaz dans les domaines de la production d'énergie, de la propulsion marine et des environnements industriels de processus.

Spécifications Techniques

• Numéro de Modèle : 8237-1247
• Type de Contrôle : Régulation de vitesse PID numérique
• Tension d'Entrée : 18-32 VCC nominal (plage de fonctionnement 12-40 VCC)
• Plage de Vitesse : 300-3600 tr/min configurable
• Précision : Régulation isochrone ±0,25 %
• Temps de Réponse : <50 ms traitement du signal
• Température de Fonctionnement : -40°C à +70°C
• Indice de Protection : Étanchéité environnementale IP54
• Communication : Protocole Modbus RTU RS-485
• Montage : Configuration sur rail DIN ou panneau

Scénarios d'Application

Ce contrôleur excelle dans les environnements critiques nécessitant une régulation stable de la vitesse :

• Systèmes d'Alimentation de Secours : Groupes électrogènes d'urgence assurant un contrôle précis de la fréquence lors des coupures de réseau
• Propulsion Marine : Moteurs principaux et auxiliaires des navires nécessitant une gestion de vitesse réactive à la charge
• Entraînements Industriels : Applications compresseurs, pompes et ventilateurs exigeant des vitesses opérationnelles constantes
• Centrales de Cogénération : Installations de production combinée de chaleur et d'électricité synchronisées avec les réseaux publics

Solutions Intégrées

Le 8237-1247 s’intègre parfaitement avec les systèmes Woodward complémentaires. Associez-le au Woodward 8237-1597 ProAct Control pour des configurations redondantes, ou passez au Woodward 9566-850 ProAct System pour une coordination multi-moteurs améliorée. Pour les mises à niveau de systèmes anciens, considérez le Woodward 8200-508 Digital Speed Control comme plateforme alternative.

Questions Techniques Courantes

Q : Le 8237-1247 peut-il contrôler à la fois des moteurs diesel et gaz naturel ?
R : Oui, le contrôleur prend en charge les configurations moteurs bi-carburant et double carburant via des cartes de carburant programmables et une mise à l’échelle des sorties d’actionneurs.

Q : Quels types d’actionneurs sont compatibles ?
R : Le système pilote des solénoïdes proportionnels, des moteurs pas à pas et des servomoteurs avec des sorties courant/tension configurables (0-200mA, 4-20mA, 0-10VCC).

Q : Comment la détection de vitesse est-elle réalisée ?
R : Des capteurs à effet magnétique (MPU) détectent les dents de la roue dentée du volant moteur, avec prise en charge des configurations 60-200 dents et conditionnement automatique du signal.

Q : Supporte-t-il le partage de charge entre plusieurs moteurs ?
R : Oui, via la communication réseau RS-485 permettant une répartition de charge en mode chute de fréquence ou isochrone entre groupes électrogènes en parallèle.

Q : Quelles capacités de diagnostic sont incluses ?
R : Enregistrement des défauts en temps réel, retour de position des actionneurs, alarmes de déviation de vitesse et surveillance de l’état de communication via LEDs en façade et registres Modbus.

Garantie & Support

Chaque unité Woodward 8237-1247 inclut une garantie fabricant complète de 12 mois couvrant les défauts de matériaux et de fabrication. Notre équipe de support technique fournit une assistance à la configuration, des conseils de dépannage et la coordination des remplacements pour minimiser les temps d’arrêt.

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