
Product Description
Woodward 8237-1247 ProAct Digitale Spoedbeheerstelsel
Die Woodward 8237-1247 ProAct Digitale Spoedbeheerstelsel verteenwoordig gevorderde presisie in enjinspoedreguleringstegnologie, spesifiek ontwerp vir diesel- en gasenjin-toepassings in kragopwekking, mariene voortstuwing en industriële prosesomgewings.
Tegniese Spesifikasies
- Modelnommer: 8237-1247
- Beheertipe: Digitale PID spoedregulering
- Ingangsspanning: 18-32 VDC nominaal (12-40 VDC bedryfsreeks)
- Spoedreeks: 300-3600 RPM konfigureerbaar
- Nauwkeurigheid: ±0.25% isochroniese regulering
- Reaksietyd: <50ms seinverwerking
- Bedryfstemperatuur: -40°C tot +70°C
- Beskermingsgradering: IP54 omgewingsverseëling
- Kommunikasie: RS-485 Modbus RTU protokol
- Montering: DIN-rel of paneelmontering-konfigurasie
Toepassingscenario's
Hierdie beheerder presteer uitstekend in missie-kritieke omgewings wat stabiele spoedregulering vereis:
- Standby Kragstelsels: Noodkragopwekkersettings wat presiese frekwensiebeheer tydens netwerkonderbrekings handhaaf
- Mariene Voortstuwing: Vaartuig se hoof- en bykomende enjins wat vragreaktiewe spoedbestuur benodig
- Industriële Aandrywers: Kompressor-, pomp- en waaier-toepassings wat konsekwente bedryfsnelhede vereis
- Kogenerasie-aanlegte: Gecombineerde hitte- en kraginstallasies wat met nutsnetwerke sinchroniseer
Geïntegreerde Oplossings
Die 8237-1247 integreer naatloos met aanvullende Woodward-stelsels. Kombineer met die Woodward 8237-1597 ProAct Beheer vir redundante konfigurasies, of werk op na die Woodward 9566-850 ProAct Stelsel vir verbeterde multi-enjin-koördinering. Vir ouer stelsel-opgraderings, oorweeg die Woodward 8200-508 Digitale Spoedbeheer as ’n alternatiewe platform.
Algemene Tegniese Vrae
V: Kan die 8237-1247 beide diesel- en natuurlike gasenjins beheer?
A: Ja, die beheerder ondersteun dubbelbrandstof- en bi-brandstof enjin-konfigurasies deur programmeerbare brandstofkaarte en aktuator-uitsetskaalering.
V: Watter aktuator-tipes is versoenbaar?
A: Die stelsel dryf proporsionele solenoïede, stapmotors en servo-aktuators met konfigureerbare stroom-/spanninguitsette (0-200mA, 4-20mA, 0-10VDC).
V: Hoe word spoedwaarneming uitgevoer?
A: Magnetiese opvang (MPU) sensors detecteer vliegwielratte, met ondersteuning vir 60-200 ratte-konfigurasies en outomatiese seinvoorbereiding.
V: Ondersteun dit lasdeling tussen verskeie enjins?
A: Ja, deur RS-485 netwerkkommunikasie wat druppel- of isochroniese lasverspreiding oor parallelle kragopwekkers moontlik maak.
V: Watter diagnostiese vermoëns is ingesluit?
A: Reële tyd foutlogboek, aktuatorposisie-terugvoer, spoedafwykingsalarms, en kommunikasie-statusmonitering via voorpaneel-LED's en Modbus-registers.
Waarborg & Ondersteuning
Elke Woodward 8237-1247 eenheid sluit ’n omvattende 12-maande vervaardigerwaarborg in wat gebreke in materiale en vakmanskap dek. Ons tegniese ondersteuningspan bied konfigurasiehulp, probleemoplossingsriglyne en vervangingskoördinering om stilstand te minimaliseer.
© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. Alle regte voorbehou.
Oorspronklike Bron: https://www.indctrlhub.com
Kontak: sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191