Izlaist uz produkta informāciju
1 no 3

Yokogawa ANB10D-420/CU2N ESB lauka mezgla vienība | Dubultā rezerves 24VDC I/O saskarne

Yokogawa ANB10D-420/CU2N ESB lauka mezgla vienība | Dubultā rezerves 24VDC I/O saskarne

  • Manufacturer: Yokogawa

  • Product No.: ANB10D-420/CU2N

  • Condition:1000 noliktavā

  • Product Type: ESB Autobusu Mezglu Vienība

  • Product Origin: 8590147236589

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 10000g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

  • Atbalsts 24/7
  • 30 dienu atgriešana
  • Ātra piegāde

Yokogawa ANB10D-420/CU2N ESB lauka mezgla vienības pārskats

Yokogawa ANB10D-420/CU2N ir rūpnieciskās klases ESB (Enhanced Serial Bus) lauka mezgla vienība, kas izstrādāta, lai nodrošinātu stabilas komunikācijas ceļus starp lauka instrumentāciju un lauka vadības vienībām (FCU) CENTUM VP izkliedētās vadības sistēmās. Šī dubultā rezerves konfigurācija nodrošina nepārtrauktu I/O signālu pārraidi, vienlaikus piegādājot regulētu barošanu pieslēgtajiem I/O moduļiem, padarot to par būtisku infrastruktūru kritiski svarīgās procesu automatizācijas vidēs.

Tehniskās specifikācijas

  • Modeļa apzīmējums: ANB10D-420/CU2N
  • Bus arhitektūra: Dubultā rezerves ESB lauka saskarne
  • Barošanas avots: 24 VDC (dubultā rezerves konfigurācija)
  • Enerģijas patēriņš: Maksimāli 5,5A pie 24VDC
  • I/O moduļu ietilpība: Atbalsta līdz 8 I/O moduļiem uz mezglu
  • Maksimālais mezglu skaits: Savienojami 8 vienības (atkarībā no modeļa: A2FV50/A2FV70/AFV30/AFV40)
  • Montāža: 19 collu statņa montāža (M5 x 4 skrūves)
  • Svars: Aptuveni 10 kg (ieskaitot 8 I/O moduļus)
  • Iekļautās piederumi: Izolācijas bloks, 2x savienotāju vienības ESB lauka autobusam (S9562FA)
  • Darbības temperatūra: Standarta rūpnieciskais diapazons (pieejamas paplašinātas opcijas)
  • Saderība: CENTUM VP R5 un agrākas versijas; R6.01+ ar /NDEL opciju

Lietojuma scenāriji

ANB10D-420/CU2N izceļas izkliedētās vadības arhitektūrās, kur lauka līmeņa inteliģencei jānodrošina uzticama saziņa ar uzraudzības vadības slāņiem. Tipiski izvietošanas scenāriji ietver:

  • Rafinērijas procesa vadība: Temperatūras, spiediena un plūsmas raidītāju savienošana destilācijas kolonnās, siltuma apmaiņas iekārtās un reaktoru tvertnēs, kur standarta ir 24VDC barošanas infrastruktūra
  • Ķīmiskā partiju ražošana: Analogo vadības vārstu, līmeņa sensoru un diskrēto bloķēšanas ierīču koordinēšana receptes vadītām ražošanas secībām, kas prasa deterministisku I/O reakcijas laiku
  • Enerģijas ražošanas palīgsistēmas: Katlu barošanas ūdens vadības, dzesēšanas torņu instrumentācijas un emisiju uzraudzības aprīkojuma pārvaldība rūpnīcas līdzsvara lietojumos
  • Farmaceitiskās tīrās utilītas: Attīrīta ūdens cilpu, HVAC diferenciālā spiediena un tīra tvaika ražošanas uzraudzība ar validētām vadības sistēmu arhitektūrām

Sistēmas integrācijas arhitektūra

Dubultā rezerves ESB lauka autobusa dizains nodrošina automātisku pārslēgšanos — ja primārais komunikācijas ceļš piedzīvo kļūmi, sekundārais autobuss nekavējoties pārņem kontroli bez procesa pārtraukuma. Šī arhitektūra ir īpaši vērtīga nepārtrauktās ražošanas nozarēs, kur neplānota dīkstāve tieši ietekmē ražošanas zudumus un kvalitātes novirzes.

Integrācija ar CENTUM VP lauka vadības vienībām prasa EC401 vai EC402 ESB lauka autobusa savienotāju moduļus, kas pārvērš augstas ātruma kontroliera instrukcijas lauka līmeņa I/O operācijās. Iekļautās CU2N savienotāju vienības (daļas Nr. S9562FA) nodrošina standartizētas kabeļu saskarnes, vienkāršojot uzstādīšanu un samazinot nodošanas laiku ekspluatācijā. 24VDC barošanas opcija atbilst sprādziendrošām un zema sprieguma vadības paneļu konstrukcijām, kas ir izplatītas bīstamās zonās.

Darbības priekšrocības

ANB10D-420/CU2N ieviešana sniedz izmērāmas priekšrocības: samazina vienas kļūmes punkta risku ar rezerves autobusa topoloģiju, vienkāršo barošanas sadali, izmantojot integrētu I/O moduļu padevi, un nodrošina mērogojamu arhitektūru ar atbalstu līdz 8 mezglu vienībām uz vadības staciju. 19 collu statņa montāžas standarts nodrošina saderību ar esošo vadības telpas infrastruktūru, savukārt aptuvenais 10 kg svars (pilnībā aprīkots) atvieglo ergonomisku uzstādīšanu un apkopi.

Uzlabotā diagnostika nepārtraukti uzrauga autobusa veselību, barošanas avota statusu un I/O moduļu komunikācijas integritāti. Jebkura konstatētā anomālija nekavējoties aktivizē trauksmes paziņojumu operatora saskarnē, ļaujot veikt proaktīvu apkopi pirms kļūmes ietekmē procesa darbību. Karsti maināmi I/O moduļi samazina vidējo remonta laiku komponentu nomaiņas laikā.

Saistītās ESB lauka autobusa sastāvdaļas

Produkta modelis Apraksts Produkta saite
EC401-50 ESB lauka autobusa savienotāja modulis - vienas pieslēgvietas N-IO/FIO saskarne Skatīt produktu
ANB10D-425/CU2 Dubultā rezerves ESB lauka mezgla vienība ar 220-240VAC barošanu Skatīt produktu
EC402-50 ESB lauka autobusa savienotāja modulis uzlabotai tīkla savienojamībai Skatīt produktu

© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. Visas tiesības aizsargātas.
Oriģinālais avots: https://www.indctrlhub.com
Kontakti: sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191

View full details

Product Description

Yokogawa ANB10D-420/CU2N ESB lauka mezgla vienības pārskats

Yokogawa ANB10D-420/CU2N ir rūpnieciskās klases ESB (Enhanced Serial Bus) lauka mezgla vienība, kas izstrādāta, lai nodrošinātu stabilas komunikācijas ceļus starp lauka instrumentāciju un lauka vadības vienībām (FCU) CENTUM VP izkliedētās vadības sistēmās. Šī dubultā rezerves konfigurācija nodrošina nepārtrauktu I/O signālu pārraidi, vienlaikus piegādājot regulētu barošanu pieslēgtajiem I/O moduļiem, padarot to par būtisku infrastruktūru kritiski svarīgās procesu automatizācijas vidēs.

Tehniskās specifikācijas

  • Modeļa apzīmējums: ANB10D-420/CU2N
  • Bus arhitektūra: Dubultā rezerves ESB lauka saskarne
  • Barošanas avots: 24 VDC (dubultā rezerves konfigurācija)
  • Enerģijas patēriņš: Maksimāli 5,5A pie 24VDC
  • I/O moduļu ietilpība: Atbalsta līdz 8 I/O moduļiem uz mezglu
  • Maksimālais mezglu skaits: Savienojami 8 vienības (atkarībā no modeļa: A2FV50/A2FV70/AFV30/AFV40)
  • Montāža: 19 collu statņa montāža (M5 x 4 skrūves)
  • Svars: Aptuveni 10 kg (ieskaitot 8 I/O moduļus)
  • Iekļautās piederumi: Izolācijas bloks, 2x savienotāju vienības ESB lauka autobusam (S9562FA)
  • Darbības temperatūra: Standarta rūpnieciskais diapazons (pieejamas paplašinātas opcijas)
  • Saderība: CENTUM VP R5 un agrākas versijas; R6.01+ ar /NDEL opciju

Lietojuma scenāriji

ANB10D-420/CU2N izceļas izkliedētās vadības arhitektūrās, kur lauka līmeņa inteliģencei jānodrošina uzticama saziņa ar uzraudzības vadības slāņiem. Tipiski izvietošanas scenāriji ietver:

  • Rafinērijas procesa vadība: Temperatūras, spiediena un plūsmas raidītāju savienošana destilācijas kolonnās, siltuma apmaiņas iekārtās un reaktoru tvertnēs, kur standarta ir 24VDC barošanas infrastruktūra
  • Ķīmiskā partiju ražošana: Analogo vadības vārstu, līmeņa sensoru un diskrēto bloķēšanas ierīču koordinēšana receptes vadītām ražošanas secībām, kas prasa deterministisku I/O reakcijas laiku
  • Enerģijas ražošanas palīgsistēmas: Katlu barošanas ūdens vadības, dzesēšanas torņu instrumentācijas un emisiju uzraudzības aprīkojuma pārvaldība rūpnīcas līdzsvara lietojumos
  • Farmaceitiskās tīrās utilītas: Attīrīta ūdens cilpu, HVAC diferenciālā spiediena un tīra tvaika ražošanas uzraudzība ar validētām vadības sistēmu arhitektūrām

Sistēmas integrācijas arhitektūra

Dubultā rezerves ESB lauka autobusa dizains nodrošina automātisku pārslēgšanos — ja primārais komunikācijas ceļš piedzīvo kļūmi, sekundārais autobuss nekavējoties pārņem kontroli bez procesa pārtraukuma. Šī arhitektūra ir īpaši vērtīga nepārtrauktās ražošanas nozarēs, kur neplānota dīkstāve tieši ietekmē ražošanas zudumus un kvalitātes novirzes.

Integrācija ar CENTUM VP lauka vadības vienībām prasa EC401 vai EC402 ESB lauka autobusa savienotāju moduļus, kas pārvērš augstas ātruma kontroliera instrukcijas lauka līmeņa I/O operācijās. Iekļautās CU2N savienotāju vienības (daļas Nr. S9562FA) nodrošina standartizētas kabeļu saskarnes, vienkāršojot uzstādīšanu un samazinot nodošanas laiku ekspluatācijā. 24VDC barošanas opcija atbilst sprādziendrošām un zema sprieguma vadības paneļu konstrukcijām, kas ir izplatītas bīstamās zonās.

Darbības priekšrocības

ANB10D-420/CU2N ieviešana sniedz izmērāmas priekšrocības: samazina vienas kļūmes punkta risku ar rezerves autobusa topoloģiju, vienkāršo barošanas sadali, izmantojot integrētu I/O moduļu padevi, un nodrošina mērogojamu arhitektūru ar atbalstu līdz 8 mezglu vienībām uz vadības staciju. 19 collu statņa montāžas standarts nodrošina saderību ar esošo vadības telpas infrastruktūru, savukārt aptuvenais 10 kg svars (pilnībā aprīkots) atvieglo ergonomisku uzstādīšanu un apkopi.

Uzlabotā diagnostika nepārtraukti uzrauga autobusa veselību, barošanas avota statusu un I/O moduļu komunikācijas integritāti. Jebkura konstatētā anomālija nekavējoties aktivizē trauksmes paziņojumu operatora saskarnē, ļaujot veikt proaktīvu apkopi pirms kļūmes ietekmē procesa darbību. Karsti maināmi I/O moduļi samazina vidējo remonta laiku komponentu nomaiņas laikā.

Saistītās ESB lauka autobusa sastāvdaļas

Produkta modelis Apraksts Produkta saite
EC401-50 ESB lauka autobusa savienotāja modulis - vienas pieslēgvietas N-IO/FIO saskarne Skatīt produktu
ANB10D-425/CU2 Dubultā rezerves ESB lauka mezgla vienība ar 220-240VAC barošanu Skatīt produktu
EC402-50 ESB lauka autobusa savienotāja modulis uzlabotai tīkla savienojamībai Skatīt produktu

© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. Visas tiesības aizsargātas.
Oriģinālais avots: https://www.indctrlhub.com
Kontakti: sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191

Download PDF file here:

Click to Download PDF