Unité de nœud de bus Yokogawa ANB10D-420/CU2N ESB | Interface E/S 24VCC double redondante

Présentation de l’unité de nœud ESB Yokogawa ANB10D-420/CU2N

Le Yokogawa ANB10D-420/CU2N est une unité de nœud ESB (Enhanced Serial Bus) de qualité industrielle conçue pour établir des voies de communication robustes entre les instruments de terrain et les unités de contrôle de terrain (FCU) au sein des systèmes de contrôle distribués CENTUM VP. Cette configuration à double redondance garantit une transmission ininterrompue des signaux E/S tout en fournissant simultanément une alimentation régulée aux modules E/S connectés, ce qui en fait une infrastructure essentielle pour les environnements d’automatisation des processus critiques.

Spécifications techniques

• Désignation du modèle : ANB10D-420/CU2N
• Architecture du bus : Interface de bus ESB à double redondance
• Alimentation : 24 VCC (configuration à double redondance)
• Consommation électrique : 5,5 A maximum à 24 VCC
• Capacité des modules E/S : Prend en charge jusqu’à 8 modules E/S par nœud
• Nombre maximal d’unités de nœud : 8 unités connectables (selon modèle : A2FV50/A2FV70/AFV30/AFV40)
• Montage : Montage en rack 19 pouces (vis M5 x 4)
• Poids : Environ 10 kg (avec 8 modules E/S)
• Accessoires inclus : Protection d’isolation, 2 unités de connecteur pour bus ESB (S9562FA)
• Température de fonctionnement : Plage industrielle standard (options étendues disponibles)
• Compatibilité : CENTUM VP R5 et antérieurs ; R6.01+ avec option /NDEL

Scénarios d’application

L’ANB10D-420/CU2N excelle dans les architectures de contrôle distribuées où l’intelligence au niveau terrain doit communiquer de manière fiable avec les couches de contrôle supervisé. Les scénarios typiques de déploiement incluent :

• Contrôle des procédés en raffinerie : Interface avec des transmetteurs de température, pression et débit sur des colonnes de distillation, échangeurs de chaleur et réacteurs où l’infrastructure d’alimentation 24 VCC est standardisée
• Fabrication par lots chimiques : Coordination des vannes de contrôle analogiques, capteurs de niveau et verrouillages discrets pour des séquences de production pilotées par recettes nécessitant des temps de réponse E/S déterministes
• Systèmes auxiliaires de production d’énergie : Gestion des contrôles d’alimentation en eau de chaudière, instrumentation des tours de refroidissement et équipements de surveillance des émissions dans les applications d’équilibre d’usine
• Utilités propres pharmaceutiques : Surveillance des boucles d’eau purifiée, pression différentielle HVAC et génération de vapeur propre avec des architectures de contrôle validées

Architecture d’intégration système

La conception du bus ESB à double redondance offre une capacité de basculement automatique — si le chemin de communication principal rencontre une défaillance, le bus secondaire prend instantanément le contrôle sans interruption du processus. Cette architecture est particulièrement précieuse dans les industries de procédés continus où les arrêts non planifiés se traduisent directement par des pertes de production et des écarts de qualité.

L’intégration avec les unités de contrôle de terrain CENTUM VP nécessite les modules coupleurs de bus ESB EC401 ou EC402, qui traduisent les instructions haute vitesse du contrôleur en opérations E/S au niveau terrain. Les unités de connecteur CU2N incluses (réf. S9562FA) fournissent des interfaces de câblage standardisées, simplifiant l’installation et réduisant le temps de mise en service. L’option d’alimentation 24 VCC est compatible avec les conceptions de panneaux de contrôle à sécurité intrinsèque et basse tension courantes dans les zones à classification dangereuse.

Avantages opérationnels

Le déploiement de l’ANB10D-420/CU2N offre des avantages mesurables : réduction du risque de point de défaillance unique grâce à la topologie de bus redondante, distribution d’alimentation simplifiée via l’alimentation intégrée des modules E/S, et architecture évolutive supportant jusqu’à 8 unités de nœud par station de contrôle. Le standard de montage en rack 19 pouces assure la compatibilité avec l’infrastructure existante des salles de contrôle, tandis que le poids de 10 kg (complètement équipé) facilite l’installation ergonomique et l’accès pour la maintenance.

Des diagnostics avancés surveillent en continu la santé du bus, l’état de l’alimentation et l’intégrité de la communication des modules E/S. Toute anomalie détectée déclenche une alerte immédiate à l’interface opérateur, permettant une maintenance proactive avant que les défauts n’impactent les opérations de procédé. Les modules E/S échangeables à chaud minimisent le temps moyen de réparation lors des opérations de remplacement de composants.

Composants associés du bus ESB

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