3BHB003041R0101 | ABB UFC719AE01 Giriş/Çıkış Kontrol Kartı IOEC

Manufacturer: ABB
Product No.: 3BHB003041R0101
Condition:1000 stokta
Product Type: G/Ç Kontrol Kartı
Product Origin: 3003041000016
Payment: T/T, Western Union
Weight: 710g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Miktar

7/24 Destek
30 Gün İade
Hızlı Gönderim

ABB UFC719AE01 Giriş/Çıkış Kontrol Kartı IOEC - Orta Gerilim Sürücüler için Hassas Sinyal İşleme

ABB UFC719AE01 Giriş/Çıkış Kontrol Kartı (Parça Numarası: 3BHB003041R0101), özellikle ACS1000 ve ACS2000 orta gerilim sürücü sistemleri için tasarlanmış kritik bir arayüz bileşenidir. Bu IOEC (Giriş/Çıkış Genişletme Kartı) modülü, yüksek hassasiyetli analog ve dijital sinyal işleme sağlar ve megavat ölçeğinde motor kontrolü gerektiren zorlu endüstriyel ortamlarda sürücü kontrol elektroniği ile saha enstrümantasyonu arasında sorunsuz entegrasyon imkanı sunar.

Ürün Tanımlaması & Teknik Özellikler

Parametre	Detaylar
ABB Parça Numarası	3BHB003041R0101
Tip Tanımı	UF C719 AE / UFC719AE01
Fonksiyonel Açıklama	Giriş/Çıkış Kontrol Kartı IOEC (Giriş/Çıkış Genişletme Kartı)
Ürün Kategorisi	Orta Gerilim Sürücü Kontrol Elektroniği
Uyumlu Sürücü Sistemleri	ACS1000 (Özel Amaçlı Sürücüler), ACS2000 (Endüstriyel Sürücüler)
Uygulama Miktarı	Sürücü sistemi başına 1 adet (standart konfigürasyon)
Üretim Ülkesi	Slovakya (SK)
Gümrük Tarife Numarası	85049099
Ürün Durumu	Yeni, fabrika mühürlü
Minimum Sipariş Miktarı	1 adet
Ölçü Birimi	Adet (EA)
Net Ağırlık	0,71 kg

Yerini Alan Parça Numaraları

Bu güncel nesil UFC719AE01 modülü aşağıdaki eski parça numaralarının yerini alır:

HB003041R0001 - Orijinal birinci nesil IOEC kartı
HB003041R0101 - İkinci nesil revizyon
3BHB003041R0001 - Önceki ABB numaralandırma formatı

Not: 3BHB003041R0101 versiyonu, önceki modellerle karşılaştırıldığında geliştirilmiş EMC filtresi, iyileştirilmiş termal yönetim ve uzatılmış bileşen ömrü içerir. Tüm önceki versiyonlarla doğrudan retrofit uyumluluğu korunmuştur.

Fonksiyonel Mimari & Sinyal İşleme

Temel İşlevsellik

UFC719AE01 IOEC kartı, sürücünün dijital kontrol sistemi ile analog/dijital saha cihazları arasında birincil arayüz olarak hizmet verir. Kritik işlevleri şunlardır:

Analog Giriş Koşullandırma: Programlanabilir kazanç amplifikatörleri, anti-aliasing filtreleri ve proses geri bildirimi (hız referansı, tork talebi, sıcaklık izleme) için 16-bit ADC çözünürlüğü ile çok kanallı sinyal alımı
Dijital G/Ç İşleme: 24VDC nominal voltaj ile başlat/durdur komutları, hata sinyalleri, durum göstergeleri ve kilitleme mantığı için optik olarak izole edilmiş girişler/çıkışlar
Sinyal İzolasyonu: Toprak döngülerini önlemek ve hassas mikroişlemci sistemlerini korumak için saha devreleri ile kontrol elektroniği arasında galvanik izolasyon bariyerleri (genellikle 2.5kV)
Protokol Dönüşümü: Saha seviyesi sinyallerini ana kontrol kartı (NAMC/NDCU) ile uyumlu dahili sürücü iletişim protokollerine çevirir
Tanısal İzleme: Açık devre, kısa devre ve sınır dışı sinyal koşulları için hata tespiti ile sürekli kendi kendine test rutinleri

Sinyal Kanal Mimarisi (Tipik Konfigürasyon)

Kanal Türü	Miktar	Özellikler
Analog Girişler	8-12 kanal	0-10V, ±10V, 0-20mA, 4-20mA yapılandırılabilir; 16-bit çözünürlük; 1kHz örnekleme hızı
Analog Çıkışlar	4-6 kanal	0-10V, ±10V, 0-20mA, 4-20mA yapılandırılabilir; 12-bit çözünürlük; izole çıkışlar
Dijital Girişler	16-24 kanal	24VDC nominal (18-30VDC aralığı); optik izoleli; tipik tepki süresi 5ms
Dijital Çıkışlar	8-16 kanal	24VDC/2A röle veya katı hal; optik izoleli; yapılandırılabilir NO/NC mantık
İletişim Arayüzü	1 port	Ana kontrol kartına özel yüksek hızlı seri bağlantı (fiber optik veya diferansiyel)

Not: Kesin kanal sayıları ve konfigürasyonlar sürücü modeli ve firmware sürümüne bağlı olarak değişebilir. Kesin G/Ç eşlemesi için sürücüye özel dokümantasyona başvurun.

ACS1000 & ACS2000 Sürücü Sistemi Entegrasyonu

ACS1000 Özel Amaçlı Sürücüler

ACS1000 serisi, hassas tork kontrolü ve dört çeyrek çalışma gerektiren özel uygulamaları hedefler:

Deniz Tahriki: Kruvaziyer gemileri, feribotlar ve açık deniz gemilerinde azimut thrusterlar, podlu tahrik ve pruvasal thrusterlar
Test Tezgahları: Motor testi, transmisyon doğrulaması ve bileşen dayanıklılık değerlendirmesi için dinamometre sistemleri
Çekiş Sistemleri: Demiryolu lokomotifleri, madencilik taşıma kamyonları ve endüstriyel malzeme taşıma ekipmanları
Yenilenebilir Enerji: Rüzgar türbini pitch kontrolü, hidroelektrik türbin regülatörleri ve pompalı depolama sistemleri

ACS1000 konfigürasyonlarında, UFC719AE01 kritik geri besleme sinyallerini işler; bunlar arasında takometre girişleri, yük hücresi ölçümleri, pozisyon enkoderleri ve emniyet kilit devreleri bulunur. Kartın yüksek çözünürlüklü analog girişleri (16-bit), nominal değerin ±%0,5'i içinde tork doğruluğu için gerekli hassas kapalı döngü kontrolünü sağlar.

ACS2000 Endüstriyel Sürücüler

ACS2000 serisi, 315kW ile 5MW arasında güç derecelendirmeleriyle genel endüstriyel uygulamalara hizmet eder:

Pompalar & Fanlar: Soğutma kulesi fanları, kazan besleme pompaları, enerji üretimi ve HVAC sistemlerinde dolaşım suyu pompaları
Kompresörler: Santrifüj hava kompresörleri, soğutma chillerleri ve gaz boru hattı sıkıştırma istasyonları
Konveyörler: Madencilik, çimento ve toplu işleme alanlarında bant konveyörler, kova elevatörleri ve malzeme taşıma sistemleri
Değirmenler & Kırıcılar: Mineral işleme alanında bilyalı değirmenler, SAG değirmenleri, konik kırıcılar ve öğütme ekipmanları

ACS2000 kurulumlarında, IOEC kartı süreç kontrol sistemleri (DCS/SCADA) ile hız referansı ve geri bildirim için 4-20mA analog sinyallerle, dijital G/Ç kanalları ise izin mantığı, alarm çıkışları ve uzaktan/yerel mod seçimi için ara yüz sağlar.

Kurulum & Konfigürasyon Kılavuzları

Fiziksel Kurulum

Ön Kurulum Doğrulaması:
- Sürücü model uyumluluğunu onaylayın (ACS1000 veya ACS2000 serisi)
- Firmware sürümünün UFC719AE01'i desteklediğini doğrulayın (minimum gereken sürüm için sürücü kılavuzuna bakın)
- Kartı fiziksel hasar açısından inceleyin, anti-statik ambalaj bütünlüğünü doğrulayın
- Yükseltme yapılıyorsa, yedek kartın mevcut kart revizyonu ile eşleştiğini kontrol edin
Güvenlik Önlemleri:
- Sürücüyü tamamen enerjisiz bırakın - ana güç, kontrol gücü ve yardımcı beslemeleri kesin
- DC bus kapasitörlerinin boşalması için en az 10 dakika bekleyin (voltmetre ile doğrulayın)
- Taşıma sırasında sürücü şasisine topraklanmış ESD bileklik kullanın
- Bileşen uçlarına veya konnektör pinlerine dokunmayın
Kartın Çıkarılması (mevcut kart değiştiriliyorsa):
- Referans için mevcut kablolama ve konnektör pozisyonlarının fotoğrafını çekin
- Tüm saha kablolarını bağlantı kesilmeden önce terminal numaraları ile etiketleyin
- Şerit kabloları ve iletişim konnektörlerini nazikçe çıkarın (kablolardan çekmeyin)
- Montaj donanımının vidalarını sökün (genellikle 4x M3 veya M4 vida)
- Kart kafesinden kartı dikkatlice çıkarın, bitişik kartlarla temasından kaçının
Yeni Kart Kurulumu:
- Kartı kart kafesindeki kılavuz raylara hizala, arka panel konnektöründe doğru oturduğundan emin ol
- Montaj vidaları ile sabitle, 0.5-0.8 Nm torkla sık (aşırı sıkma)
- Şerit kabloları ve iletişim bağlantılarını orijinal yapılandırmaya göre yeniden bağla
- Saha kablolarını vidalı terminallere geri bağla, analog sinyaller için polariteyi doğrula
- Güç açmadan önce tüm bağlantıları kablolama şemasına karşı çift kontrol et

Yazılım Yapılandırması ve Devreye Alma

İlk Güç Açma:
- Sadece kontrol gücünü uygula (ilk etapta ana gücü enerjilendirme)
- Kart LED göstergelerinin normal durumu gösterdiğini doğrula (genellikle yeşil sabit veya yavaş yanıp sönme)
- Sürücü programlama aracını bağla (DriveWindow, DriveStudio veya eşdeğeri)
- Kart tanıma testi yap - sürücü UFC719AE01 varlığını otomatik algılamalı
G/Ç Kanal Yapılandırması:
- Sürücü parametre yazılımında G/Ç yapılandırma menüsüne eriş
- Analog giriş kanallarını kontrol fonksiyonlarına ata (ör. AI1 = hız referansı, AI2 = tork limiti)
- Analog giriş ölçeklendirmesini yapılandır (0-10V = %0-100 hız, 4-20mA = proses değişken aralığı)
- Dijital giriş mantığını ayarla (aktif yüksek/düşük, normalde açık/kapalı)
- Dijital çıkışları durum/arızaya göre eşle (çalışıyor, arıza, hazır, hızda)
- Yanlış tetiklemeyi önlemek için kullanılmayan kanalları etkinleştir/devre dışı bırak
Sinyal Kalibrasyonu:
- Analog girişlere bilinen referans sinyallerini uygulayın (hassas voltaj/akım kaynağı)
- Sürücü yazılımında görüntülenen değerlerin uygulanan sinyallerle ±0.5% içinde eşleştiğini doğrulayın
- Gerekirse offset ve kazanç parametrelerini ayarlayın (genellikle fabrikada otomatik kalibre edilir)
- Dijital girişleri 24VDC kaynağı ile test edin, durum değişikliklerinin doğru kaydedildiğini onaylayın
- Analog çıkış sinyallerini multimetre ile ölçün, yük altında doğruluğu doğrulayın
Fonksiyonel Test:
- Statik I/O testi yapın - tüm dijital giriş/çıkışları değiştirin, doğru çalışmayı doğrulayın
- Dinamik testi yürütün - analog girişleri tam aralıkta rampalayın, sürücü tepkisini izleyin
- Kilitleme mantığını test edin - güvenlik devrelerinin arıza durumlarında sürücüyü başlatmayı engellediğini doğrulayın
- Arıza koşullarını simüle edin (örneğin, hız geri bildirim kaybı) ve doğru alarm üretimini doğrulayın
- Tüm parametre ayarlarını ve test sonuçlarını bakım kayıtları için belgeleyin

Gerçek Dünya Uygulama Vaka Çalışmaları

Vaka Çalışması 1: Çimento Tesisi Bilyalı Değirmen Sürüş Yenileme

Zorluk: 3.5MW bilyalı değirmen sürücüsü (ACS2000), yaşlanan IOEC kartındaki bozulmuş analog giriş devreleri nedeniyle aralıklı hız dalgalanmaları yaşadı. Değirmenin PLC'si 4-20mA hız referans sinyalleri gönderiyordu ancak yanlış yorumlanıyordu, bu da üretim kayıplarına yol açıyordu.

Çözüm: Eski HB003041R0001 kartı, güncel UFC719AE01 (3BHB003041R0101) ile değiştirildi. Yeni kartın geliştirilmiş ADC doğrusalığı ve geliştirilmiş EMC filtresi sinyal gürültüsünü ortadan kaldırdı. Analog giriş ölçeklendirmesi PLC çıkış aralığına uyacak şekilde yeniden kalibre edildi (4mA = 0 RPM, 20mA = 18 RPM değirmen hızı).

Sonuçlar: Hız düzenlemesi ±3%'ten ±0.5%'e iyileşti, ürün inceliği varyasyonu %40 azaldı. Rahatsız edici duruşların ortadan kalkmasıyla değirmen kullanılabilirliği %87'den %96'ya yükseldi. Geri ödeme süresi: artan üretim hacmine göre 6 ay.

Vaka Çalışması 2: Denizcilik İtici Tahrik Sistemi Yükseltmesi

Zorluk: Bir kruvaziyer gemisinin azimut itici sürücüsü (ACS1000, 2.8MW) durum bazlı bakım için geliştirilmiş tanılama yetenekleri gerektiriyordu. Mevcut I/O kartı titreşim izleme ve yatak sıcaklık sensörleri için yeterli kanala sahip değildi.

Çözüm: Genişletilmiş analog giriş kapasitesine sahip UFC719AE01'e yükseltildi. 8 adet RTD sıcaklık sensörü ve 4 adet titreşim dönüştürücü (4-20mA) bağlanarak itici yatak sağlığı izlendi. Eşikler aşıldığında gemi otomasyon sisteminde alarm tetiklemek için dijital çıkışlar yapılandırıldı.

Sonuçlar: Öngörücü bakım programı, arızadan 3 hafta önce yatak bozulmasını tespit etti, böylece acil kuru rıhtım yerine planlı liman ziyareti sırasında değiştirme yapılabildi. Tahmini maliyet tasarrufu: 850.000 $ (kuru rıhtım ücretleri + kaybedilen gelir).

Vaka Çalışması 3: Enerji Santrali Soğutma Kulesi Fan Kontrolü

Zorluk: 1.2MW indüklenmiş çekiş fan sürücüsü (ACS2000) otomatik yük takibi kontrolü için tesis DCS ile entegrasyon gerektiriyordu. Termal verimliliği optimize etmek için kondansatör geri basıncına dayalı hassas hız modülasyonu gerekiyordu.

Çözüm: DCS'den (kondenser vakumunu temsil eden) 4-20mA analog giriş ve hız geri bildirimi için 4-20mA analog çıkış ile UFC719AE01 kuruldu. Fan hızını %10-100 ayarlayarak setpoint vakumu korumak için sürücüde PID kontrol döngüsü programlandı.

Sonuçlar: Optimize edilmiş soğutma ile tesis ısı oranı %1,2 iyileşti (180 kW parazitik yük azalmasına eşdeğer). Yıllık enerji tasarrufu: 95.000$. Kontrol stabilitesi önceki açma/kapama kontrolüne göre ±0,1 inHg vakum içinde, önceki ±0,5 inHg idi.

Arıza Giderme ve Tanılama Prosedürleri

Yaygın Arıza Durumları & Çözümleri

Belirti	Muhtemel Sebep	Tanılama Adımları	Çözünürlük
Sürücü hatası: "IOEC İletişimi Kesildi"	Gevşek şerit kablo, kart oturmamış, yazılım uyumsuzluğu	Kart üzerindeki LED durumunu kontrol edin; arka panel konnektörünün oturduğunu doğrulayın; şerit kabloyu hasar açısından inceleyin	Kartı sıkıca yeniden takın; şerit kablo hasarlıysa değiştirin; sürücü yazılımını uyumsuzsa güncelleyin
Analog giriş sıfır veya tam ölçek okuyor	Açık devre, kablolama hatası, yanlış ölçeklendirme	Terminal bloğundaki sinyali multimetre ile ölçün; kablolama polaritesini doğrulayın; parametre ayarlarını kontrol edin	Saha kablolamasını onarın; tersse polariteyi düzeltin; sinyal aralığına uyacak şekilde ölçeklendirme parametrelerini ayarlayın
Dijital giriş yanıt vermiyor	Yetersiz voltaj, atmış sigorta, mantık ters çevrilmiş	Giriş terminalindeki voltajı ölçün (18-30VDC olmalı); dahili sigortayı kontrol edin; aktif yüksek/düşük ayarını doğrulayın	Besleme voltajını artırın; sigorta atmışsa değiştirin; parametrelerde mantık ayarını tersine çevirin
Analog çıkış yanlış değer	Yük empedansı çok düşük, çıkış devre dışı, kalibrasyon sapması	Çıkışı yüksek empedanslı ölçüm cihazıyla ölçün; etkinleştirme durumunu kontrol edin; yük direncinin >500Ω olduğunu doğrulayın	Yük empedansını artırın veya sinyal izolatörü kullanın; parametrelerde çıkışı etkinleştirin; sapma >1% ise yeniden kalibre edin
Aralıklı sinyal gürültüsü/dalgalanmalar	VFD anahtarlamasından kaynaklanan EMI, toprak döngüleri, yetersiz koruma	Sinyalleri osiloskopla gözlemleyin; kalkan topraklamasını kontrol edin; kabloların güç kablolarından uzak yönlendirildiğini doğrulayın	Sinyal kablolarına ferrit çekirdekler takın; kalkanları sadece bir uçtan topraklayın; kabloları ayrı bir kanalda yönlendirin
Kart aşırı ısınması (>70°C)	Yetersiz havalandırma, aşırı ortam sıcaklığı, bileşen arızası	Kabinet sıcaklığını ölçün; fan çalışmasını doğrulayın; soğutucularda toz birikimini kontrol edin	Kabinet soğutmasını iyileştirin; hava filtrelerini temizleyin; bileşen arızası şüphesi varsa kartı değiştirin

LED Tanı Kodları

UFC719AE01 genellikle çok renkli durum LED'lerine sahiptir (kesin konfigürasyon revizyona göre değişir):

Yeşil Sabit: Normal çalışma, iletişim aktif, hata tespit edilmedi
Yeşil Yanıp Sönen (1 Hz): Kart başlatılıyor veya bekleme modunda
Sarı Sabit: Uyarı durumu - detaylar için sürücü olay günlüğünü kontrol edin
Kırmızı Sabit: Kritik hata - kart arızası veya iletişim hatası
Kırmızı Yanıp Sönen: Açılışta kendi kendine test hatası - kart değişimi muhtemelen gerekli
LED Yok: Kartta güç yok - kontrol güç kaynağı ve sigortaları kontrol edin

Önleyici Bakım & Yaşam Döngüsü Yönetimi

Önerilen Bakım Programı

Aralık	Bakım Faaliyeti	Kabul Kriterleri
Aylık	Fiziksel hasar için görsel muayene, LED durumu kontrolü, terminal sıkılığı doğrulaması	Görünür hasar yok, yeşil LED durumu, tüm terminaller sağlam
Üç Aylık	Kalibre edilmiş test ekipmanı kullanılarak Analog G/Ç doğruluk doğrulaması	Uygulanan sinyalin ±%1'i içinde tüm kanallar
Yarı Yıllık	Dijital G/Ç fonksiyon testi, konnektör kontrolü, firmware versiyon kontrolü	Tüm G/Ç doğru yanıt veriyor, konnektörlerde korozyon yok, firmware güncel
Yıllık	Termal görüntüleme taraması, kondansatör ESR ölçümü, tam kalibrasyon döngüsü	70°C üzeri sıcak nokta yok, kondansatör ESR spesifikasyon içinde, kalibrasyon sapması <0.5%
Her 5 Yılda Bir	Elektrolitik kondansatör değişimi (önleyici), konformal kaplama kontrolü	Yeni kondansatörler takılmış, kaplama sağlam ve çatlak yok

Beklenen Hizmet Ömrü ve Güvenilirlik

Normal çalışma koşullarında (ortam sıcaklığı 25-40°C, %50-70 nem, temiz ortam), UFC719AE01 şunları gösterir:

MTBF (Ortalama Arıza Aralığı Süresi): >150.000 saat (17 yıl kesintisiz çalışma)
Tasarım Ömrü: Doğru bakım ve 10 yıllık aralıklarla kondansatör değişimi ile 20+ yıl
Arıza Modları: En yaygın arızalar elektrolitik kondansatör yaşlanması (%70), konnektör korozyonu (%15) ve bileşen sapması (%10)
Çevresel İndirgeme: 40°C ortam sıcaklığının her 10°C üzerinde, beklenen ömür yaklaşık %30 azalır

Yedek Parça Stratejisi

Sürücü duruş süresi maliyetinin saatte 10.000$'ı aştığı kritik uygulamalar için şunları düşünün:

Saha Yedeği: Hemen değiştirme için 1 adet yedek UFC719AE01 kartı bulundurun (ortalama değişim süresi: yeniden yapılandırma dahil 2-4 saat)
Önceden Değişim Programı: ABB çoğu bölgede 24 saat önceden değiştirme hizmeti sunar (yerel servis merkezi ile iletişime geçin)
Onarım Servisi: Arızalı kartlar genellikle ABB yetkili servis merkezleri tarafından tamir edilebilir (ortalama işlem süresi: 2-3 hafta, maliyet yeni kartın %40-60'ı)

Teknik Dokümantasyon & Destek Kaynakları

Mevcut Dokümantasyon

Donanım Kılavuzu: Detaylı kart mimarisi, konnektör pin çıkışları, jumper ayarları ve elektriksel özellikler (Doküman ID: 3BHB003041R0101_HW)
Kurulum Kılavuzu: Güvenlik önlemleri ve tork spesifikasyonları ile adım adım kurulum prosedürleri
Parametre Referansı: Açıklamalar ve geçerli aralıklarla birlikte tam G/Ç yapılandırma parametreleri listesi
Arıza Giderme Kılavuzu: Arıza kodu tanımları, tanısal akış şemaları ve düzeltici işlemler
Yedek Parça Listesi: Bakım planlaması için önerilen yedek parça envanteri
Firmware Sürüm Notları: Sürüm geçmişi, hata düzeltmeleri ve yeni özellik açıklamaları

Mühendislik Destek Hizmetleri

ABB, UFC719AE01 entegrasyonu ve sorun giderme için kapsamlı teknik destek sağlar:

Uygulama Mühendisliği: Satış öncesi I/O gereksinimleri analizi ve sistem tasarımı danışmanlığı
Devreye Alma Desteği: İlk başlatma ve yapılandırma sırasında yerinde veya uzaktan destek
Eğitim Programları: Bakım personeli için sınıf ve uygulamalı eğitimler (1-3 günlük kurslar mevcut)
7/24 Teknik Destek Hattı: Kritik arızalar için acil destek (öncelikli müşteriler için yanıt süresi <2 saat)
Saha Servisi: Yerinde teşhis, onarım ve yükseltmeler için sertifikalı teknisyenler mevcut

Küresel Mevcudiyet & Lojistik

Stoklama Lokasyonları

UFC719AE01 (3BHB003041R0101) hızlı teslimat için dünya çapında birçok ABB dağıtım merkezinde stoklanmaktadır:

Avrupa: FIPSEEXPU (Finlandiya) - Birincil Avrupa dağıtım merkezi
Amerika: ABD Sürücü Hizmetleri - Kuzey ve Güney Amerika dağıtımı
Asya-Pasifik: SGRDC002EXPU (Singapur), CNIAB001EXPU (Çin), SGIND002EXPU (Singapur), AUABB024EXPU (Avustralya)

Tipik Teslim Süreleri: Stok ürünler 1-3 iş günü içinde gönderilir. Acil durumlar için ekspres gönderim mevcuttur (ek ücret uygulanır).

Paketleme & Nakliye

Standart Ambalaj: Anti-statik torba, köpük koruma, nem bariyerli karton kutu
Brüt Ağırlık: Ambalaj malzemeleri dahil yaklaşık 1,2 kg
Karton Boyutları: 250mm × 200mm × 80mm (U × G × Y)
Saklama Koşulları: -40°C ila +85°C, %95'in altında yoğuşmasız bağıl nem, doğrudan güneş ışığından kaçının
Raf Ömrü: Belirtilen koşullar altında orijinal mühürlü ambalajında saklandığında süresiz

Tamamlayıcı Kontrol Sistemi Bileşenleri

ABB sürücü sisteminizi bu ilgili kontrol ve arayüz ürünleriyle geliştirin:

Ürün	Açıklama	Bağlantı
ACS-CP-A	ABB Yardımcı Kontrol Paneli - Sürücü parametre erişimi ve teşhis için yerel HMI	Kontrol Panelini Görüntüle
3BHE024855R0101	ABB INT-2 Kart Vernikli UFC921A101 - Gelişmiş iletişim protokolleri için arayüz kartı	INT-2 Kartını Görüntüle
NDCU-51C	ABB Sürücü Kontrol Ünitesi - ACS serisi sürücüler için ana işlemci kartı	Kontrol Ünitesini Görüntüle

Garanti & Düzenleyici Uyumluluk

Garanti Kapsamı

Tüm yeni UFC719AE01 kartları ABB'nin standart garantisi kapsamındadır:

Süre: Sevkiyat tarihinden itibaren 18 ay veya kurulum tarihinden itibaren 12 ay, hangisi önce gerçekleşirse
Kapsam: Normal kullanım ve servis altında malzeme ve işçilik kusurları
Hariç Tutulanlar: Yanlış kullanım, hatalı kurulum, yetkisiz değişiklikler veya spesifikasyonların dışındaki çevresel faktörlerden kaynaklanan hasarlar
Çözüm: ABB'nin takdirine bağlı olarak onarım veya değişim, dolaylı zararlar kapsam dışıdır
Uzatılmış Garanti: ABB Servis Anlaşmaları ile sunulur (toplamda 5 yıla kadar kapsam)

Yasal Uyumluluk & Sertifikalar

CE İşareti: AB Düşük Gerilim Direktifi 2014/35/EU ve EMC Direktifi 2014/30/EU ile uyumludur
UL/cUL Listeli: UL 508C (Güç Dönüşüm Ekipmanları) ve CSA C22.2 No. 14 sertifikalı
IEC Standartları: IEC 61800-5-1 (Ayarlanabilir Hız Elektrik Güç Sürüş Sistemleri) standardına göre tasarlanmıştır
EMC Uyumluluğu: IEC 61800-3 Kategori C3 (endüstriyel ortam) emisyon ve bağışıklık gereksinimlerini karşılar
RoHS Direktifi: 2011/65/EU (Tehlikeli Maddelerin Kısıtlanması) ile uyumlu
REACH Yönetmeliği: %0,1 eşik değerinin üzerinde çok yüksek endişe yaratan madde (SVHC) yok
Deniz Onayları: Gemi kullanımı için büyük sınıflandırma kuruluşları (DNV-GL, ABS, Lloyd's Register) tarafından tip onaylı

Tüm detayları görüntüle

Product Description

ABB UFC719AE01 Giriş/Çıkış Kontrol Kartı IOEC - Orta Gerilim Sürücüler için Hassas Sinyal İşleme

ABB UFC719AE01 Giriş/Çıkış Kontrol Kartı (Parça Numarası: 3BHB003041R0101), özellikle ACS1000 ve ACS2000 orta gerilim sürücü sistemleri için tasarlanmış kritik bir arayüz bileşenidir. Bu IOEC (Giriş/Çıkış Genişletme Kartı) modülü, yüksek hassasiyetli analog ve dijital sinyal işleme sağlar ve megavat ölçeğinde motor kontrolü gerektiren zorlu endüstriyel ortamlarda sürücü kontrol elektroniği ile saha enstrümantasyonu arasında sorunsuz entegrasyon imkanı sunar.