| Тип мотора |
Адаптивни троструки послеизгоревни турбовентилатор |
| Potisak (suvi) |
28.000 lbf (125 kN) |
| Potisak (nakon sagorevanja) |
43.000 lbf (191 kN) _ оптимизовано за полетање помоћу катапулта |
| Odnos zaobilaženja |
Променљив од 0,57:1 до 1,0:1 (адаптивна контрола протока) |
| Dužina |
17,3 ft (5,28 m) |
| Prečnik |
46 инча (1,17 м) улаз |
| Suva težina |
3.900 lb (1.769 kg) _ uključuje pomorsko ojačanje |
| Ukupni pritisni odnos |
28:1 |
| Temperatura na ulazu turbine |
3.600°F (1.980°C) |
| Tip goriva |
JP-5 (примарно), компатибилно са JP-8 |
| Zaštita od korozije |
Потпуно морнарички квалитет: HVOF премази, нерђајући челик, третмани против трења, отпорно на слану маглу |
| Interval održavanja |
1.800 sati leta (prilagođeno za pomorski ciklus) |
| Specijalne karakteristike |
Брза реакција гаса (<1 сек), ојачано причвршћивање за операције на носачу са високим Г оптерећењем, контрола против промућуравања, интегрисано управљање прогнозом здравља (PHM) |
| Систем управљања |
FADEC (Full Authority Digital Engine Control) са двоканалном редунданцијом |
| Usklađenost sa standardima |
MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA sertifikat tipa, NATO STANAG, u skladu sa NAVSEA |