| Tip motora |
Adaptivni ciklus turbofan sa naknadnim sagorevanjem i trostrukom arhitekturom |
| Potisak (suvi) |
28.000 lbf (125 kN) |
| Potisak (nakon sagorevanja) |
43.000 lbf (191 kN) – optimizovano za lansiranje sa katapulta |
| Odnos zaobilaženja |
Varijabilno 0,57:1 do 1,0:1 (adaptivno) |
| Dužina |
17,3 ft (5,28 m) |
| Prečnik |
46 in (1,17 m) |
| Suva težina |
3.900 lb (1.769 kg) – uključuje pomorsko ojačanje |
| Ukupni pritisni odnos |
28:1 |
| Temperatura na ulazu turbine |
3.600°F (1.980°C) |
| Tip goriva |
JP-5 (pomorski standard), kompatibilan sa JP-8 |
| Zaštita od korozije |
Poboljšani premazi za slanu maglu i morske uslove |
| Interval održavanja |
1.800 sati leta (prilagođeno za pomorski ciklus) |
| Specijalne karakteristike |
Ojačano montiranje, kontrola protiv udara za operacije pod velikim uglom, brzi odziv gasa |
| Usklađenost sa standardima |
MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA Type Certification, NATO STANAG, NAVSEA usklađeno |