
Product Description
Общая информация
|
Область |
Детали |
|---|---|
|
Производитель |
Schneider Electric |
|
Модель/Номер детали |
ATV71HD22N4 |
|
Описание |
Преобразователь частоты ATV71 - 22кВт/30л.с. - 480В - EMC фильтр - графический терминал |
|
Серия продуктов |
Altivar 71 |
|
Тип компонента |
Регулируемый привод |
|
Применение |
Сложные, мощные машины |
_
_
Технические характеристики
_
Электрические характеристики
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Напряжение питания |
380_480 В (-15% до +10%) |
|
Частота электропитания |
50_60 Гц ±5% (пределы: 47.5_63 Гц) |
|
Мощность двигателя |
22 кВт / 30 л.с. (3-фазный) |
|
Ток линии |
50 А при 380 В, 42 А при 480 В |
|
Кажущаяся мощность |
32,9 кВА при 380 В |
|
Номинальный выходной ток |
48 А при 380 В / 40 А при 460 В (4 кГц) |
|
Максимальный пиковый ток |
79,2 А в течение 2 с / 72 А в течение 60 с |
|
Диапазон выходной частоты |
0,1 до 599 Гц |
|
Частота переключения |
1_16 кГц регулируемый (понижение мощности выше 4 кГц) |
|
Фильтр ЭМС |
Интегрированный |
|
Стиль сборки |
С радиатором |
|
Перспективный ток короткого замыкания линии |
22 кА (3-фазный) |
_
_
Профили управления двигателем
|
Тип |
Детали |
|---|---|
|
Управление асинхронным двигателем |
ENA, FVC (с датчиком), SFVC (вектор напряжения/тока), V/f (2 или 5 точек) |
|
Управление синхронным двигателем |
Векторное управление без обратной связи по скорости |
|
Диапазон скоростей (асинхронный разомкнутый контур) |
1:100 |
|
Диапазон скоростей (асинхронный замкнутый контур) |
1:1000 |
|
Точность скорости (замкнутый контур) |
±0,01% от номинальной скорости |
|
Точность крутящего момента (замкнутый контур) |
±5% |
|
Временный превышение крутящего момента |
170% в течение 60 с, 220% в течение 2 с (каждые 10 мин) |
|
Тормозной момент |
До 150% с резистором, 30% без |
_
_
Входы и выходы
|
Аналоговые входы |
2 (AI1: ±10 В, AI2: 0_20 мА или 0_10 В) |
|---|---|
|
Аналоговые выходы |
1 (AO1: 0_10 В или 0_20 мА) |
|
Дискретные входы |
7 (LI1__I6, вход PWR для безопасности) |
|
Дискретные выходы |
2 выхода реле (R1A/B/C, R2A/B) |
|
Время отклика |
_100 мс в STO; AO1: 2 мс; Реле: 7 мс |
|
Время выборки входного сигнала |
2 мс ± 0,5 мс |
|
Минимальный ток переключения |
3 мА при 24 В постоянного тока |
|
Максимальный ток коммутации |
5 А при 250 В переменного тока / 30 В постоянного тока (резистивная нагрузка), 2 А (индуктивная нагрузка) |
_
_
Источник питания и подключения
|
Внутренние источники питания |
10,5 В постоянного тока для потенциометра; 24 В постоянного тока при <200 мА |
|---|---|
|
Клеммы управления |
2,5 мм² (AI1, AI2, AO1, R1, R2, LI1__I6, PWR) |
|
Клеммы питания |
50 мм² (L1__3, U__, PC/PO, PA/PB) |
|
Крутящий момент затяжки |
0,6 Н·м (управление), 12 Н·м (питание) |
_
_
Требования к кабелю
|
Монтаж |
Тип кабеля |
|---|---|
|
С комплектом NEMA Тип 1 |
UL 508, 3-жильный, Cu 75°C/PVC |
|
С комплектом IP21/IP31 |
IEC, 3-жильный, Cu 70°C/PVC |
|
Без монтажного комплекта |
IEC, 1-жильный, Cu 70°C PVC или 90°C XLPE/EPR |
|
Максимальная длина кабеля двигателя |
100 м экранированный, 200 м неэкранированный |
_
_
Другие функции
|
Типы защиты |
Превышение скорости, потеря фазы на входе, перенапряжение/пониженное напряжение, перегрузка по току и др. |
|---|---|
|
Методы торможения |
Постоянный ток, торможение резистором |
|
Типы разгона |
Линейный, S, U, автоматическая адаптация разгона |
|
Диагностический светодиод |
1 красный светодиод для напряжения привода |
|
Изоляция |
Между мощностью и управлением |
|
Регулирование |
Регулируемый PI-регулятор |
|
Компенсация проскальзывания двигателя |
Автоматический, подавляемый, регулируемый (не в V/f) |
_