| Тип двигателя |
Адаптивный цикл с форсажной турбовентиляторной установкой с трехпоточной архитектурой |
| Тяга (без форсажа) |
28 000 lbf (125 кН) |
| Тяга (с форсажем) |
43,000 lbf (191 kN) – оптимизировано для катапультного запуска |
| Степень двухконтурности |
Переменное соотношение 0,57:1 до 1,0:1 (адаптивное) |
| Длина |
17,3 фута (5,28 м) |
| Диаметр |
46 дюймов (1,17 м) |
| Сухой вес |
3 900 фунтов (1 769 кг) – включает морское усиление |
| Общее давление |
28:1 |
| Температура на входе в турбину |
3 600°F (1 980°C) |
| Тип топлива |
JP-5 (военно-морской стандарт), совместим с JP-8 |
| Защита от коррозии |
Улучшенные покрытия, устойчивые к солевому туману, крепеж из нержавеющей стали, обработки против износа |
| Интервал технического обслуживания |
1 800 часов налёта (с учётом морского цикла) |
| Особые характеристики |
Усиленное крепление, управление против скачков для операций с высоким углом, быстрый отклик дросселя (<1 сек), интегрированный мониторинг состояния |
| Соответствие стандартам |
MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA Type Certification, NATO STANAG, NAVSEA соответствие |