Датчик скорости с пьезоэлементом Bently Nevada 330500-01-00 Velomitor

Датчик скорости вибрации Bently Nevada 330500 Velomitor Piezo-Velocity

Пьезоэлектрический датчик скорости промышленного класса, разработанный для абсолютного измерения вибрации на конструкциях машин. Bently Nevada 330500-01-00 обеспечивает прямой выход сигнала скорости без интегрирования или дифференцирования, предоставляя точные данные о вибрации корпуса и подшипникового узла для мониторинга состояния и защиты оборудования.

🔍 Технические характеристики

Номер детали: 330500-01-00
Тип датчика: Пьезоэлектрический преобразователь скорости
Семейство продукции: Серия Velomitor
Измерение: Абсолютная скорость вибрации
Чувствительность: 100 мВ/дюйм/с (3,94 мВ/мм/с) типично
Частотный диапазон: 10 Гц – 1000 Гц (-3 дБ)
Диапазон измерений: 0 до 2,0 дюйм/с (0 до 50 мм/с) пиковое значение
Крепление: Крепление на шпильку (резьба 10-32 UNF)
Электрическое подключение: Интегрированный кабель с разъемом
Рабочая температура: от -51°C до +121°C (-60°F до +250°F)
Класс защиты корпуса: Герметично запаянный, IP68
Вес: примерно 200 г
Стандарты: Совместимость с ISO 10816, API 670

🎯 Измерение пьезоэлектрической скорости

В отличие от датчиков приближения, измеряющих относительное движение вала, Velomitor 330500 измеряет абсолютную вибрацию самой конструкции машины. Датчик содержит пьезоэлектрический элемент, механически связанный с сейсмической массой. При вибрации инерция сейсмической массы создает напряжение на пьезокристалле, генерируя электрический заряд, пропорциональный скорости вибрации.

Этот прямой выход скорости устраняет необходимость в электронной интеграции (из ускорения) или дифференцировании (из смещения), снижая сложность обработки сигнала и повышая точность измерений в критическом диапазоне частот 10-1000 Гц, где проявляются большинство неисправностей оборудования.

🏭 Стратегические области применения

Мониторинг подшипниковых узлов: Устанавливайте датчики непосредственно на опоры подшипников для измерения вибрации корпуса. Идеально подходит для машин с ограниченным доступом к валу или когда основное внимание уделяется вибрации корпуса — например, электродвигатели, редукторы и корпуса насосов.

Анализ структурной вибрации: Устанавливайте на фундаменты, опорные конструкции и трубопроводы для обнаружения резонансных состояний, люфтов и проблем с целостностью конструкции, влияющих на общую надежность оборудования.

Соответствие ISO 10816: Измерение скорости полностью соответствует стандартам ISO 10816 для оценки вибрации оборудования, которые определяют критерии приемлемости в единицах скорости (мм/с RMS) для различных классов машин.

Дополнительный мониторинг: Используйте вместе с датчиками приближения для комплексного контроля оборудования — датчики приближения измеряют относительное движение вала, а Velomitor фиксирует абсолютную вибрацию корпуса, обеспечивая полную диагностическую видимость.

⚙️ Характеристики производительности

✓ Самогенерирующийся: Пьезоэлектрическая конструкция не требует внешнего питания
✓ Широкий температурный диапазон: Надежная работа от арктических до высокотемпературных условий
✓ Герметичное уплотнение: Класс защиты IP68 защищает от влаги, масла и загрязнений
✓ Защита от петли заземления: Изолированная конструкция минимизирует электрические помехи
✓ Прочная конструкция: Корпус из нержавеющей стали выдерживает промышленные условия

💼 Интеграция в систему

Датчик 330500 подключается к системам мониторинга Bently Nevada, включая стойки 3500, мониторы общего назначения 1900/65A, а также к вибрационным анализаторам и сборщикам данных сторонних производителей. Стандартизированный выход 100 мВ/дюйм/с легко интегрируется с большинством промышленных платформ мониторинга.

Несколько датчиков могут быть установлены по всей линии оборудования для создания профилей вибрации — типичные установки включают датчики на каждом подшипниковом узле, раме двигателя, корпусе редуктора и приводном оборудовании. Такой многоточечный мониторинг позволяет точно локализовать неисправности и проводить анализ тенденций.

🔧 Рекомендации по установке

Правильное крепление критично для точных измерений. Датчик должен быть установлен на шпильку непосредственно на обработанную плоскую поверхность корпуса подшипника или корпуса машины с использованием резьбы 10-32. Избегайте магнитного крепления для постоянных установок — крепление на шпильку обеспечивает лучшую частотную характеристику и повторяемость измерений.

Выбирайте места крепления с хорошей механической связью с источником вибрации, избегая узловых точек, где амплитуда вибрации искусственно низкая. Консультируйтесь со стандартами по вибрации оборудования (ISO 20816, API 670) для рекомендуемых мест измерений и критериев приемлемости.

📦 Полный комплект

Один датчик Bently Nevada 330500-01-00 Velomitor с интегрированным кабелем, крепежной шпилькой, монтажным оборудованием, сертификатом калибровки с прослеживаемостью и техническим паспортом. Совместим со всеми системами мониторинга Bently Nevada и вибрационными анализаторами сторонних производителей.

Статус продукта: Новый, запечатанный на заводе блок с полной гарантией производителя и глобальной технической поддержкой.