| Motor típusa |
Adaptív háromáramú utóégetős turbofan |
| Tolóerő (száraz) |
28 000 lbf (125 kN) |
| Tolóerő (utóégetővel) |
43 000 lbf (191 kN) – katapultsegített felszálláshoz optimalizálva |
| Bypass arány |
Változó 0,57:1-től 1,0:1-ig (adaptív áramlásszabályozás) |
| Hossz |
17,3 ft (5,28 m) |
| Átmérő |
46 in (1,17 m) bemenet |
| Száraz tömeg |
3 900 lb (1 769 kg) – tartalmazza a haditengerészeti megerősítést |
| Teljes nyomásviszony |
28:1 |
| Turbina bemeneti hőmérséklet |
3 600°F (1 980°C) |
| Üzemanyag típusa |
JP-5 (elsődleges), JP-8 kompatibilis |
| Korrózióvédelem |
Teljes haditengerészeti minőség: HVOF bevonatok, rozsdamentes acél, anti-fretting kezelések, sópermet-álló |
| Karbantartási intervallum |
1 800 repült óra (haditengerészeti ciklushoz igazítva) |
| Speciális jellemzők |
Gyors gázreakció (<1 mp), megerősített rögzítés nagy G-s hordozó műveletekhez, anti-surge vezérlés, integrált prognosztikus egészségmenedzsment (PHM) |
| Vezérlőrendszer |
FADEC (Teljes Hatáskörű Digitális Motorvezérlés) kettős csatornás redundanciával |
| Szabványoknak való megfelelés |
MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA típusengedély, NATO STANAG, NAVSEA kompatibilis |