ABB CM-MSE ממסר הגנה על מנוע תרמיסטור 1SVR550800R9300
ABB CM-MSE ממסר הגנה על מנוע תרמיסטור 1SVR550800R9300
Manufacturer: ABB
Product No.: 1SVR550800R9300
Condition:1000 במלאי
Product Type: מגן מנוע
Product Origin: 8460118617347
Payment: T/T, Western Union
Weight: 116g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
- תמיכה 24/7
- החזרות תוך 30 יום
- משלוח מהיר
רליי הגנת תרמיסטור למנוע ABB CM-MSE - הגנת חום מתקדמת למנוע
רליי הגנת תרמיסטור למנוע ABB CM-MSE (1SVR550800R9300) מספק ניטור טמפרטורה מדויק למנועים חשמליים באמצעות חיישני תרמיסטור PTC (מקדם טמפרטורה חיובי). פועל במתח אספקה של 110-130V AC, רליי חד-ערוצי זה מספק הגנה אמינה מפני טמפרטורה גבוהה עם פונקציית איפוס אוטומטית, ומגן על נכסי המנוע הקריטיים ביישומים תעשייתיים.
מפרט טכני
| פרמטר | מפרט |
|---|---|
| מספר דגם | 1SVR550800R9300 |
| סדרה | CM-MSE |
| מתח אספקה | 110-130V AC, 50/60Hz |
| קלט חיישן | תרמיסטור PTC יחיד (1 חיישן) |
| התנגדות הפעלה | 3.3kΩ ±10% ב-25°C |
| התנגדות איפוס | 1.65kΩ ±10% |
| מגע יציאה | רליי SPST 1 N/O (פתוח בדרך כלל) |
| דירוג מגעים | 6A ב-250V AC / 6A ב-30V DC |
| מצב איפוס | איפוס אוטומטי לאחר קירור |
| זמן תגובה | <100ms טיפוסי |
| טמפרטורת הפעלה | -25°C עד +60°C סביבתי |
| הרכבה | מסילת DIN 35 מ"מ (EN 60715) |
| ממדים | 22.5 מ"מ (רוחב) × 90 מ"מ (גובה) × 64 מ"מ (עומק) |
| משקל | 0.116 ק"ג |
| דרגת הגנה | IP20 (לוח קדמי) |
| אישורים | מאושר CE, UL, CSA |
איך זה עובד - עקרון הגנת התרמיסטור
תרמיסטורים PTC המוטמעים בסלילי המנוע מציגים עלייה חדה בהתנגדות כאשר טמפרטורת הסליל חורגת מגבולות התפעול הבטוחים. ה-CM-MSE מנטר באופן רציף התנגדות זו—כאשר היא מגיעה לסף ההפעלה של 3.3kΩ, הרליי מנתק מיידית את מגע הפלט, וכך חותך את אספקת החשמל לסליל הקונטקטור של המנוע. לאחר שהמנוע מתקרר והתנגדות התרמיסטור יורדת מתחת ל-1.65kΩ, הרליי מאפס אוטומטית, ומאפשר הפעלה מחדש ללא התערבות ידנית.
תסריטי יישום
הגנת מנועי משאבות: מתקני טיהור מים, מערכות HVAC ומשאבות תהליכים תעשייתיים נהנים מניטור תרמי רציף, המונע כשלי מיסבים ושריפת סלילים הנגרמים מפתחים חסומים, תנאי זרימה נמוכה או חוסר איזון פאזה.
מערכות הנעת מסועים: מסועי טיפול בחומרים במפעלי ייצור, כרייה ולוגיסטיקה משתמשים בריליי CM-MSE לזיהוי עומס יתר כתוצאה מחגורות תקועות, עומס מופרז או תקיעות מכנית לפני כשל קטסטרופלי במנוע.
יישומי מאווררים ומנשפים: מערכות אוורור, מגדלי קירור ויחידות טיפול אוויר מסתמכות על הגנת תרמיסטור לזיהוי זרימת אוויר מוגבלת, בלאי במיסבים או תקלות חשמליות שמעלות את טמפרטורת המנוע מעבר לדירוג הלוחית.
ניהול תרמי של מדחסים: מדחסי קירור, מדחסי אוויר ומשאבות ואקום משלבים ריליי CM-MSE לניטור טמפרטורת המנוע במהלך מחזורי עבודה רציפים, ומונעים התדרדרות תרמית של מערכות הבידוד.
מנועי ספינדל של כלי מכונה: מרכזי עיבוד CNC וציוד שיוף מדויק משתמשים בריליי תרמיסטור להגנה על מנועי ספינדל יקרים מפני התחממות יתר במהלך פעולות חיתוך כבדות או כשלים במערכת הקירור.
התקנה וחיווט - שיטות עבודה מומלצות
הרכב את ריליי CM-MSE על מסילת DIN סטנדרטית 35 מ"מ סמוך למגע מפעיל המנוע. חבר את אספקת ה-110-130V AC לטרמינלים A1 (+) ו-A2 (-). חבר את חוטי חיישן התרמיסטור PTC לטרמינלים 11 ו-12—פולריות אינה חשובה לחיבורי התרמיסטור. חבר את מגע הפלט N/O (טרמינלים 15-18) בטור עם סליל המגע כך שניתוק התרמיסטור יפתח את המגע ויעצור את המנוע.
למנועים עם מספר חיישני PTC, חבר אותם בטור לפני החיווט לריליי—כל חיישן שמגיע לטמפרטורת ניתוק יפעיל את ההגנה. השתמש בכבל מגן לחיווט התרמיסטור בסביבות עם רעש חשמלי כדי למנוע ניתוקים שגויים מ-EMI. תמיד אמת את התנגדות התרמיסטור כשהוא קר (בדרך כלל 50-500Ω ב-25°C) לפני הפעלת המערכת כדי לוודא התקנת חיישן נכונה.
פתרון תקלות ואבחון
בעיה: הריליי מנתק מיד עם הפעלת המתח
סיבה: חיישן תרמיסטור קצר, סוג חיישן שגוי, או שהמנוע עדיין חם מפעולה קודמת.
פתרון: מדוד התנגדות תרמיסטור—צריכה להיות <1kΩ כשהוא קר. אמת תאימות חיישן PTC. אפשר למנוע להתקרר לחלוטין לפני הפעלה מחדש.
בעיה: הריליי אינו מנתק למרות התחממות יתר של המנוע
סיבה: מעגל תרמיסטור פתוח, חיווט רופף, או חיישן שאינו מוטמע כראוי בסלילי המנוע.
פתרון: בדוק רציפות במעגל התרמיסטור. אמת מיקום החיישן באזור הסליל החם ביותר במנוע לפי מפרטי יצרן המנוע.
בעיה: ניתוק מיותר במהלך פעולה רגילה
סיבה: טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי, המנוע קטן מדי לעומס, או סף ההפעלה מוגדר נמוך מדי.
פתרון: שפר את האוורור של המנוע, אמת ששם הלוח של המנוע תואם למחזור העבודה של היישום, ודא שהתנגדות ההפעלה של CM-MSE תואמת למפרט התרמיסטור של המנוע.
שאלות נפוצות
ש: האם ניתן להשתמש ב-CM-MSE עם חיישני RTD או תרמוקפל?
ת: לא. ה-CM-MSE מיועד בלעדית לחיישני תרמיסטור PTC עם התנגדות הפעלה של 3.3kΩ. חיישני RTD ותרמוקפל דורשים דגמי ממסר שונים עם עיבוד כניסה אנלוגי.
ש: מה קורה אם חוט חיישן התרמיסטור נ断ק?
ת: מעגל פתוח (התנגדות אינסופית) יגרום להפעלת הממסר, ומספק הגנה בטוחה לכשל. זה מונע הפעלה לא מוגנת של המנוע אם חיווט החיישן ניזוק.
ש: האם ניתן לאפס את הממסר ידנית במקום איפוס אוטומטי?
ת: ל-CM-MSE יש איפוס אוטומטי בלבד. ליישומים הדורשים אישור איפוס ידני, שקול את דגם CM-MSS עם כפתור איפוס ידני.
ש: כמה מנועים יכול ממסר CM-MSE להגן?
ת: הממסר מנטר ערוץ כניסת תרמיסטור אחד. ליישומים עם מספר מנועים, יש להשתמש בממסר אחד לכל מנוע או לבחור בדגם רב-ערוצי כמו CM-MSE.2 (2 ערוצים).
ש: האם הממסר מתאים להתקנות באזורים מסוכנים?
ש: ה-CM-MSE הסטנדרטי מיועד לסביבות תעשייתיות כלליות (IP20). יישומים באזורים מסוכנים דורשים מארזים עמידים לפיצוץ או דגמי ממסר בטוחים פנימית.
אחריות ותמיכה
כל ממסרי ההגנה על מנועים מדגם ABB CM-MSE כוללים אחריות יצרן מקיפה ל-12 חודשים המכסה פגמים בחומרים ובעבודה. צוות התמיכה הטכנית שלנו מספק סיוע ביישום, דיאגרמות חיווט והכוונה לפתרון תקלות כדי להבטיח ביצוע מיטבי של מערכת הגנת המנוע.
מוצרים קשורים לניטור והגנה
| מוצר | תיאור | קישור |
|---|---|---|
| Bently Nevada 125808-01C | Proximitor 3300 XL לניטור רטט ציר | צפה במוצר |
| Bently Nevada 330100-90-05 | חיישן Proximitor 3300 למדידת הזזה | צפה במוצר |
| Bently Nevada 3300/50 | מודול טכומטר ליישומי ניטור מהירות | צפה במוצר |
© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. כל הזכויות שמורות.
מקור מקורי: https://www.indctrlhub.com
צור קשר: sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191
Product Description
רליי הגנת תרמיסטור למנוע ABB CM-MSE - הגנת חום מתקדמת למנוע
רליי הגנת תרמיסטור למנוע ABB CM-MSE (1SVR550800R9300) מספק ניטור טמפרטורה מדויק למנועים חשמליים באמצעות חיישני תרמיסטור PTC (מקדם טמפרטורה חיובי). פועל במתח אספקה של 110-130V AC, רליי חד-ערוצי זה מספק הגנה אמינה מפני טמפרטורה גבוהה עם פונקציית איפוס אוטומטית, ומגן על נכסי המנוע הקריטיים ביישומים תעשייתיים.
מפרט טכני
| פרמטר | מפרט |
|---|---|
| מספר דגם | 1SVR550800R9300 |
| סדרה | CM-MSE |
| מתח אספקה | 110-130V AC, 50/60Hz |
| קלט חיישן | תרמיסטור PTC יחיד (1 חיישן) |
| התנגדות הפעלה | 3.3kΩ ±10% ב-25°C |
| התנגדות איפוס | 1.65kΩ ±10% |
| מגע יציאה | רליי SPST 1 N/O (פתוח בדרך כלל) |
| דירוג מגעים | 6A ב-250V AC / 6A ב-30V DC |
| מצב איפוס | איפוס אוטומטי לאחר קירור |
| זמן תגובה | <100ms טיפוסי |
| טמפרטורת הפעלה | -25°C עד +60°C סביבתי |
| הרכבה | מסילת DIN 35 מ"מ (EN 60715) |
| ממדים | 22.5 מ"מ (רוחב) × 90 מ"מ (גובה) × 64 מ"מ (עומק) |
| משקל | 0.116 ק"ג |
| דרגת הגנה | IP20 (לוח קדמי) |
| אישורים | מאושר CE, UL, CSA |
איך זה עובד - עקרון הגנת התרמיסטור
תרמיסטורים PTC המוטמעים בסלילי המנוע מציגים עלייה חדה בהתנגדות כאשר טמפרטורת הסליל חורגת מגבולות התפעול הבטוחים. ה-CM-MSE מנטר באופן רציף התנגדות זו—כאשר היא מגיעה לסף ההפעלה של 3.3kΩ, הרליי מנתק מיידית את מגע הפלט, וכך חותך את אספקת החשמל לסליל הקונטקטור של המנוע. לאחר שהמנוע מתקרר והתנגדות התרמיסטור יורדת מתחת ל-1.65kΩ, הרליי מאפס אוטומטית, ומאפשר הפעלה מחדש ללא התערבות ידנית.
תסריטי יישום
הגנת מנועי משאבות: מתקני טיהור מים, מערכות HVAC ומשאבות תהליכים תעשייתיים נהנים מניטור תרמי רציף, המונע כשלי מיסבים ושריפת סלילים הנגרמים מפתחים חסומים, תנאי זרימה נמוכה או חוסר איזון פאזה.
מערכות הנעת מסועים: מסועי טיפול בחומרים במפעלי ייצור, כרייה ולוגיסטיקה משתמשים בריליי CM-MSE לזיהוי עומס יתר כתוצאה מחגורות תקועות, עומס מופרז או תקיעות מכנית לפני כשל קטסטרופלי במנוע.
יישומי מאווררים ומנשפים: מערכות אוורור, מגדלי קירור ויחידות טיפול אוויר מסתמכות על הגנת תרמיסטור לזיהוי זרימת אוויר מוגבלת, בלאי במיסבים או תקלות חשמליות שמעלות את טמפרטורת המנוע מעבר לדירוג הלוחית.
ניהול תרמי של מדחסים: מדחסי קירור, מדחסי אוויר ומשאבות ואקום משלבים ריליי CM-MSE לניטור טמפרטורת המנוע במהלך מחזורי עבודה רציפים, ומונעים התדרדרות תרמית של מערכות הבידוד.
מנועי ספינדל של כלי מכונה: מרכזי עיבוד CNC וציוד שיוף מדויק משתמשים בריליי תרמיסטור להגנה על מנועי ספינדל יקרים מפני התחממות יתר במהלך פעולות חיתוך כבדות או כשלים במערכת הקירור.
התקנה וחיווט - שיטות עבודה מומלצות
הרכב את ריליי CM-MSE על מסילת DIN סטנדרטית 35 מ"מ סמוך למגע מפעיל המנוע. חבר את אספקת ה-110-130V AC לטרמינלים A1 (+) ו-A2 (-). חבר את חוטי חיישן התרמיסטור PTC לטרמינלים 11 ו-12—פולריות אינה חשובה לחיבורי התרמיסטור. חבר את מגע הפלט N/O (טרמינלים 15-18) בטור עם סליל המגע כך שניתוק התרמיסטור יפתח את המגע ויעצור את המנוע.
למנועים עם מספר חיישני PTC, חבר אותם בטור לפני החיווט לריליי—כל חיישן שמגיע לטמפרטורת ניתוק יפעיל את ההגנה. השתמש בכבל מגן לחיווט התרמיסטור בסביבות עם רעש חשמלי כדי למנוע ניתוקים שגויים מ-EMI. תמיד אמת את התנגדות התרמיסטור כשהוא קר (בדרך כלל 50-500Ω ב-25°C) לפני הפעלת המערכת כדי לוודא התקנת חיישן נכונה.
פתרון תקלות ואבחון
בעיה: הריליי מנתק מיד עם הפעלת המתח
סיבה: חיישן תרמיסטור קצר, סוג חיישן שגוי, או שהמנוע עדיין חם מפעולה קודמת.
פתרון: מדוד התנגדות תרמיסטור—צריכה להיות <1kΩ כשהוא קר. אמת תאימות חיישן PTC. אפשר למנוע להתקרר לחלוטין לפני הפעלה מחדש.
בעיה: הריליי אינו מנתק למרות התחממות יתר של המנוע
סיבה: מעגל תרמיסטור פתוח, חיווט רופף, או חיישן שאינו מוטמע כראוי בסלילי המנוע.
פתרון: בדוק רציפות במעגל התרמיסטור. אמת מיקום החיישן באזור הסליל החם ביותר במנוע לפי מפרטי יצרן המנוע.
בעיה: ניתוק מיותר במהלך פעולה רגילה
סיבה: טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי, המנוע קטן מדי לעומס, או סף ההפעלה מוגדר נמוך מדי.
פתרון: שפר את האוורור של המנוע, אמת ששם הלוח של המנוע תואם למחזור העבודה של היישום, ודא שהתנגדות ההפעלה של CM-MSE תואמת למפרט התרמיסטור של המנוע.
שאלות נפוצות
ש: האם ניתן להשתמש ב-CM-MSE עם חיישני RTD או תרמוקפל?
ת: לא. ה-CM-MSE מיועד בלעדית לחיישני תרמיסטור PTC עם התנגדות הפעלה של 3.3kΩ. חיישני RTD ותרמוקפל דורשים דגמי ממסר שונים עם עיבוד כניסה אנלוגי.
ש: מה קורה אם חוט חיישן התרמיסטור נ断ק?
ת: מעגל פתוח (התנגדות אינסופית) יגרום להפעלת הממסר, ומספק הגנה בטוחה לכשל. זה מונע הפעלה לא מוגנת של המנוע אם חיווט החיישן ניזוק.
ש: האם ניתן לאפס את הממסר ידנית במקום איפוס אוטומטי?
ת: ל-CM-MSE יש איפוס אוטומטי בלבד. ליישומים הדורשים אישור איפוס ידני, שקול את דגם CM-MSS עם כפתור איפוס ידני.
ש: כמה מנועים יכול ממסר CM-MSE להגן?
ת: הממסר מנטר ערוץ כניסת תרמיסטור אחד. ליישומים עם מספר מנועים, יש להשתמש בממסר אחד לכל מנוע או לבחור בדגם רב-ערוצי כמו CM-MSE.2 (2 ערוצים).
ש: האם הממסר מתאים להתקנות באזורים מסוכנים?
ש: ה-CM-MSE הסטנדרטי מיועד לסביבות תעשייתיות כלליות (IP20). יישומים באזורים מסוכנים דורשים מארזים עמידים לפיצוץ או דגמי ממסר בטוחים פנימית.
אחריות ותמיכה
כל ממסרי ההגנה על מנועים מדגם ABB CM-MSE כוללים אחריות יצרן מקיפה ל-12 חודשים המכסה פגמים בחומרים ובעבודה. צוות התמיכה הטכנית שלנו מספק סיוע ביישום, דיאגרמות חיווט והכוונה לפתרון תקלות כדי להבטיח ביצוע מיטבי של מערכת הגנת המנוע.
מוצרים קשורים לניטור והגנה
| מוצר | תיאור | קישור |
|---|---|---|
| Bently Nevada 125808-01C | Proximitor 3300 XL לניטור רטט ציר | צפה במוצר |
| Bently Nevada 330100-90-05 | חיישן Proximitor 3300 למדידת הזזה | צפה במוצר |
| Bently Nevada 3300/50 | מודול טכומטר ליישומי ניטור מהירות | צפה במוצר |
© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. כל הזכויות שמורות.
מקור מקורי: https://www.indctrlhub.com
צור קשר: sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191