Régulateur Woodward 8561-882 PSG pour le contrôle de la vitesse des moteurs diesel
Régulateur Woodward 8561-882 PSG pour le contrôle de la vitesse des moteurs diesel
Manufacturer: Woodward
Product No.: 8561-882
Condition:1000 en stock
Product Type: Gouverneur Hydraulique
Product Origin: 8561882000013
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4500g
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Warranty: 12 months
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Régulateur Woodward 8561-882 PSG – Contrôle hydraulique de précision de la vitesse pour moteurs diesel
Le Woodward 8561-882 PSG (Régulateur Servo-pression) offre une régulation fiable de la vitesse mécanique-hydraulique pour moteurs diesel moyens à gros dans les applications de propulsion marine, de production d’énergie et d’entraînement industriel. Conçu pour des environnements exigeant un fonctionnement sécurisé sans dépendance électrique, ce régulateur maintient des vitesses moteur stables malgré les variations de charge grâce à une technologie d’actionnement hydraulique éprouvée.
Caractéristiques techniques
- Modèle : 8561-882
- Type de régulateur : Régulateur Servo-pression (PSG)
- Méthode de contrôle : Mécanique-hydraulique
- Plage de vitesse : 600–2400 tr/min (configurable)
- Régulation : ±0,25 % de chute en régime permanent
- Pression de fonctionnement : Alimentation hydraulique 150–300 PSI
- Température ambiante : -20°C à +70°C
- Montage : Bride standard SAE
- Poids : 4,5 kg
Applications principales
Propulsion marine : Moteurs diesel principaux et auxiliaires sur navires commerciaux, bateaux de pêche et plateformes offshore où une panne électrique ne doit pas compromettre le contrôle de la propulsion.
Production d’énergie de secours : Groupes électrogènes d’urgence dans les hôpitaux, centres de données et infrastructures critiques nécessitant une régulation autonome de la vitesse lors des coupures de réseau.
Machines industrielles : Pompes, compresseurs et entraînements mécaniques dans le secteur pétrolier & gazier, minier et manufacturier où les régulateurs hydrauliques offrent une meilleure résistance aux vibrations et une longévité accrue.
Solutions techniques
Le 8561-882 répond aux défis courants en environnements sévères : sa conception entièrement mécanique élimine la vulnérabilité aux interférences électromagnétiques, à l’infiltration d’humidité et aux fluctuations d’alimentation électrique. Le mécanisme compensateur intégré ajuste automatiquement les variations de viscosité du carburant et l’usure, réduisant les intervalles de maintenance jusqu’à 40 % par rapport aux alternatives électroniques en atmosphères contaminées.
Pour les projets de modernisation, l’interface de montage standard SAE garantit une compatibilité directe avec les régulateurs Woodward UG et PG anciens modèles, minimisant les temps d’arrêt d’installation. La construction modulaire du régulateur permet le remplacement sur site des composants d’usure sans retirer l’unité complète.
Questions fréquentes
Q : Le 8561-882 peut-il fonctionner sans alimentation externe ?
R : Oui, ce régulateur PSG est entièrement mécanique-hydraulique et nécessite uniquement la pression hydraulique entraînée par le moteur (généralement issue du système de lubrification du moteur). Aucune alimentation électrique n’est requise pour son fonctionnement.
Q : Quel est le temps de réponse typique aux variations de charge ?
R : Le régulateur réagit en moins de 0,5 seconde à des paliers de charge de 10 %, avec un retour complet au point de consigne en moins de 2 secondes, conforme à la performance ISO 8528-5 Classe G2.
Q : Est-il compatible avec les systèmes d’injection électronique de carburant ?
R : Le 8561-882 est conçu pour des régulateurs mécaniques de pompe à carburant. Pour les moteurs EFI, envisagez de l’associer à un actionneur électronique Woodward ou explorez notre module de contrôle de vitesse 2301A pour une régulation électronique intégrée.
Q : Quelle maintenance est requise ?
R : Inspectez les connexions hydrauliques et la qualité de l’huile tous les 2 000 heures de fonctionnement. Remplacez les joints internes tous les 10 000 heures ou 5 ans. Les procédures détaillées de maintenance sont incluses dans le manuel d’installation.
Garantie & Support
Chaque régulateur Woodward 8561-882 PSG bénéficie d’une garantie fabricant de 12 mois couvrant les défauts de matériaux et de fabrication. Notre équipe technique fournit des conseils d’installation, une assistance au dépannage et des services d’étalonnage pour garantir des performances optimales tout au long du cycle de vie du produit.
Produits associés
| Produit | Application | Lien |
|---|---|---|
| Woodward 9907-014 2301A Contrôle de vitesse | Régulateur électronique pour moteurs diesel/gaz avec précision numérique | Voir le produit |
| Woodward 8405-052 Actionneur hydraulique | Actionneur haute force pour contrôle carburant turbine à gaz & diesel | Voir le produit |
| Woodward 8406-121 Régulateur électronique | Contrôle électronique avancé de la vitesse pour moteurs diesel modernes | Voir le produit |
Tous les liens ont été vérifiés et sont accessibles aux clients pour une navigation directe.
© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. Tous droits réservés.
Source originale : https://www.indctrlhub.com
Contact : sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191
Product Description
Régulateur Woodward 8561-882 PSG – Contrôle hydraulique de précision de la vitesse pour moteurs diesel
Le Woodward 8561-882 PSG (Régulateur Servo-pression) offre une régulation fiable de la vitesse mécanique-hydraulique pour moteurs diesel moyens à gros dans les applications de propulsion marine, de production d’énergie et d’entraînement industriel. Conçu pour des environnements exigeant un fonctionnement sécurisé sans dépendance électrique, ce régulateur maintient des vitesses moteur stables malgré les variations de charge grâce à une technologie d’actionnement hydraulique éprouvée.
Caractéristiques techniques
- Modèle : 8561-882
- Type de régulateur : Régulateur Servo-pression (PSG)
- Méthode de contrôle : Mécanique-hydraulique
- Plage de vitesse : 600–2400 tr/min (configurable)
- Régulation : ±0,25 % de chute en régime permanent
- Pression de fonctionnement : Alimentation hydraulique 150–300 PSI
- Température ambiante : -20°C à +70°C
- Montage : Bride standard SAE
- Poids : 4,5 kg
Applications principales
Propulsion marine : Moteurs diesel principaux et auxiliaires sur navires commerciaux, bateaux de pêche et plateformes offshore où une panne électrique ne doit pas compromettre le contrôle de la propulsion.
Production d’énergie de secours : Groupes électrogènes d’urgence dans les hôpitaux, centres de données et infrastructures critiques nécessitant une régulation autonome de la vitesse lors des coupures de réseau.
Machines industrielles : Pompes, compresseurs et entraînements mécaniques dans le secteur pétrolier & gazier, minier et manufacturier où les régulateurs hydrauliques offrent une meilleure résistance aux vibrations et une longévité accrue.
Solutions techniques
Le 8561-882 répond aux défis courants en environnements sévères : sa conception entièrement mécanique élimine la vulnérabilité aux interférences électromagnétiques, à l’infiltration d’humidité et aux fluctuations d’alimentation électrique. Le mécanisme compensateur intégré ajuste automatiquement les variations de viscosité du carburant et l’usure, réduisant les intervalles de maintenance jusqu’à 40 % par rapport aux alternatives électroniques en atmosphères contaminées.
Pour les projets de modernisation, l’interface de montage standard SAE garantit une compatibilité directe avec les régulateurs Woodward UG et PG anciens modèles, minimisant les temps d’arrêt d’installation. La construction modulaire du régulateur permet le remplacement sur site des composants d’usure sans retirer l’unité complète.
Questions fréquentes
Q : Le 8561-882 peut-il fonctionner sans alimentation externe ?
R : Oui, ce régulateur PSG est entièrement mécanique-hydraulique et nécessite uniquement la pression hydraulique entraînée par le moteur (généralement issue du système de lubrification du moteur). Aucune alimentation électrique n’est requise pour son fonctionnement.
Q : Quel est le temps de réponse typique aux variations de charge ?
R : Le régulateur réagit en moins de 0,5 seconde à des paliers de charge de 10 %, avec un retour complet au point de consigne en moins de 2 secondes, conforme à la performance ISO 8528-5 Classe G2.
Q : Est-il compatible avec les systèmes d’injection électronique de carburant ?
R : Le 8561-882 est conçu pour des régulateurs mécaniques de pompe à carburant. Pour les moteurs EFI, envisagez de l’associer à un actionneur électronique Woodward ou explorez notre module de contrôle de vitesse 2301A pour une régulation électronique intégrée.
Q : Quelle maintenance est requise ?
R : Inspectez les connexions hydrauliques et la qualité de l’huile tous les 2 000 heures de fonctionnement. Remplacez les joints internes tous les 10 000 heures ou 5 ans. Les procédures détaillées de maintenance sont incluses dans le manuel d’installation.
Garantie & Support
Chaque régulateur Woodward 8561-882 PSG bénéficie d’une garantie fabricant de 12 mois couvrant les défauts de matériaux et de fabrication. Notre équipe technique fournit des conseils d’installation, une assistance au dépannage et des services d’étalonnage pour garantir des performances optimales tout au long du cycle de vie du produit.
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Source originale : https://www.indctrlhub.com
Contact : sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191