Product Description
Woodward 8273-126 2301D Partage de Charge Numérique et Contrôle de Vitesse
Présentation du Produit
- Le Woodward 8273-126 est un système 2301D de partage de charge numérique et de contrôle de vitesse, conçu pour une régulation précise de la vitesse et du partage de charge des moteurs dans des applications industrielles telles que la production d'énergie, la propulsion marine et les processus industriels. Cette unité de contrôle à microprocesseur fait partie de la série 2301D de Woodward, offrant un contrôle fiable pour les moteurs diesel, gaz ou bi-carburant en fonctionnement simple ou en parallèle. Le 8273-126 fournit un contrôle intégré de la vitesse, du partage de charge et de la protection avec une interface conviviale pour la configuration et la surveillance. Il convient aussi bien aux nouvelles installations qu'aux modernisations, avec des options de communication robustes et un design compact pour un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants. Le 8273-126 est similaire à d'autres modèles 2301D (par exemple, 8273-1011 2301D) mais peut présenter des configurations spécifiques, telles que la compatibilité avec différents actionneurs ou certifications. Il se distingue des séries 2301E de Woodward (par exemple, 8273-1011 2301E), 505D (par exemple, 8200-1300), Peak150 (par exemple, 8200-176), ProAct (par exemple, 8237-2595), 723PLUS (par exemple, 8270-1013) et des systèmes MicroNet (par exemple, 5541-693).
Spécifications Techniques
- Le 8273-126 présente les spécifications suivantes
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Modèle/Numéro de pièce | 8273-126 |
| Fabricant | Woodward |
| Description | Partage de charge numérique et contrôle de vitesse 2301D pour moteurs |
| Série | 2301D |
| Fonction | Contrôle de la vitesse et du partage de charge pour moteurs diesel, gaz ou bi-carburant |
| Processeur | Basé sur microprocesseur (architecture spécifique non détaillée publiquement) |
| Mémoire | Flash : 4–8 Mo (pour le firmware et la configuration) RAM : 2–4 Mo (pour les données en temps réel) |
| Affichage | Aucun (configuration via interface PC ou IHM externe) |
| Entrées | 2 entrées de vitesse (capteur magnétique ou sondes de proximité) 4 entrées analogiques (4–20 mA ou 0–5 V) 8 entrées discrètes (24 VCC) |
| Sorties | 2 sorties analogiques (4–20 mA) 4 sorties relais (contact sec) 1 sortie actionneur (4–20 mA ou 0–200 mA, configurable) |
| Interfaces de communication | 1 port série (RS-232 ou RS-485, Modbus RTU) CANopen (optionnel) Partage de charge via signaux analogiques ou numériques |
| Modes de contrôle | Contrôle de vitesse, fonctionnement isochrone ou à chute, partage de charge |
| Redondance | Non redondant |
| Diagnostics | Détection de défauts, journalisation des événements (jusqu'à 200 événements), voyants d'état |
| Compatibilité | Actionneurs Woodward (par ex., EGB, UG-8, ProAct), capteurs de vitesse et dispositifs tiers via protocoles standards ; intégration avec systèmes SCADA |
| Alimentation | 18–40 VCC (24 VCC nominal) ou 90–264 VAC (50/60 Hz) |
| Consommation électrique | Environ 10–20 W |
| Spécifications environnementales | Température de fonctionnement : -40°C à +70°C (-40°F à +158°F) Température de stockage : -40°C à +85°C (-40°F à +185°F) Humidité relative : 5 % à 95 % sans condensation Vibrations : conforme MIL-STD-810 Chocs : conforme MIL-STD-810 |
| Boîtier | IP20 (montage en panneau, indices de protection supérieurs avec boîtiers) |
| Dimensions | Environ 250 mm (H) x 190 mm (L) x 100 mm (P) |
| Poids | Environ 1,5–2,5 kg |
| Montage | Panneau ou rail DIN |
| Certifications | CE, UL, CSA, certifications marines (par ex., DNV, ABS) ; ATEX Zone 2 (selon configuration) |