



Product Description
Système de Contrôle Numérique Woodward 8262-959
Présentation du Produit
- Le Woodward 8262-959 est un système de contrôle numérique, faisant partie des solutions de contrôle avancées de Woodward conçues pour la régulation précise des moteurs industriels ou des turbines dans des applications telles que la production d'énergie, la propulsion marine et les processus industriels. Cette unité de contrôle à microprocesseur est probablement associée à la plateforme de contrôle numérique 723PLUS de Woodward ou à une plateforme similaire, offrant un contrôle robuste de la vitesse, de la charge et des processus pour les moteurs diesel, gaz ou bi-carburant, ou les petites turbines à gaz. Le 8262-959 fournit un contrôle intégré, une protection et un diagnostic, ce qui le rend adapté aussi bien aux nouvelles installations qu'aux modernisations. Il dispose d'options de communication flexibles et est conçu pour un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants. Le 8262-959 se distingue des séries 505D de Woodward (par exemple, 8200-1300), de la série Peak150 (par exemple, 8200-176), de la série ProAct (par exemple, 8237-2595) et des systèmes MicroNet (par exemple, 5541-693), en se concentrant sur un contrôle polyvalent des moteurs ou turbines avec des configurations personnalisables.
Spécifications Techniques
- Le 8262-959 présente les spécifications suivantes
Spécification | Détails |
---|---|
Modèle/Numéro de pièce | 8262-959 |
Fabricant | Woodward |
Description | Système de Contrôle Numérique pour Moteurs ou Petites Turbines |
Série | 723PLUS ou similaire (la série exacte peut varier) |
Fonction | Contrôle de la vitesse, de la charge et des paramètres de processus pour moteurs diesel, gaz ou bi-carburant, ou petites turbines |
Processeur | Basé sur microprocesseur (architecture spécifique non détaillée publiquement) |
Mémoire | Flash : 8–16 Mo (pour le firmware et la configuration) RAM : 4–8 Mo (pour les données d'exécution) |
Affichage | Aucun (configuration via interface PC ou IHM externe) |
Entrées | 2–4 entrées de vitesse (capteur magnétique ou sondes de proximité) 8 entrées analogiques (4–20 mA ou 0–5 V) 12–16 entrées discrètes (24 VCC) |
Sorties | 4 sorties analogiques (4–20 mA) 6–8 sorties relais (contact sec) 1–2 sorties actionneur (4–20 mA ou 0–200 mA) |
Interfaces de Communication | 1–2 ports série (RS-232 ou RS-485, Modbus RTU) CANopen (standard) Ethernet (optionnel, pour intégration avancée) |
Modes de Contrôle | Contrôle de vitesse, contrôle de charge, fonctionnement isochrone ou à chute, partage de charge |
Redondance | Non redondant (configurations redondantes optionnelles possibles) |
Diagnostics | Détection de défauts, journalisation des événements (jusqu'à 500 événements), voyants d'état |
Compatibilité | Actionneurs Woodward (par ex., UG-8, EGB, ProAct), capteurs de vitesse et dispositifs tiers via protocoles standards ; intégration avec systèmes SCADA |
Alimentation | 18–32 VCC (24 VCC nominal) ou 90–264 VAC (50/60 Hz) |
Consommation Électrique | Environ 15–30 W |
Spécifications Environnementales | Température de fonctionnement : -40°C à +70°C (-40°F à +158°F) Température de stockage : -40°C à +85°C (-40°F à +185°F) Humidité relative : 5 % à 95 % sans condensation Vibrations : conforme MIL-STD-810 Chocs : conforme MIL-STD-810 |
Boîtier | IP20 (montage en panneau, indices IP supérieurs avec boîtiers) |
Dimensions | Environ 250 mm (H) x 200 mm (L) x 100 mm (P) |
Poids | Environ 2–3 kg |
Montage | Panneau ou rail DIN |
Certifications | CE, UL, CSA, ATEX Zone 2 (pour zones dangereuses, selon configuration), certifications marines (par ex., DNV, ABS) |