مانیتور لرزه‌ای پروکسی‌میتر بنتلی نوادا 3500/42-09-00

ماژول مانیتور زلزله پروکسیمیتور Bently Nevada 3500/42-09-00

ماژول مانیتور ارتعاش 4 کاناله چندمنظوره Bently Nevada 3500/42-09-00 برای سیستم حفاظت ماشین‌آلات سری 3500 طراحی شده است. این مانیتور جهانی ورودی‌ها را از پروب‌های نزدیکی، شتاب‌سنج‌ها و حسگرهای سرعت می‌پذیرد و نظارت جامع ارتعاش را برای ماشین‌آلات دوار در تولید برق، نفت و گاز و کاربردهای صنعتی سنگین فراهم می‌کند.

مشخصات فنی

• شماره مدل: 3500/42-09-00
• سری: 3500 Proximitor/Seismic Monitor
• کانال‌های ورودی: 4 کانال ارتعاش مستقل
• سازگاری حسگر: پروب‌های نزدیکی (جریان گردابی)، شتاب‌سنج‌ها (پیزوالکتریک، IEPE)، حسگرهای سرعت (سیم‌پیچ متحرک)
• دامنه فرکانسی: 0.1 هرتز تا 10 کیلوهرتز (نزدیکی)، 1 هرتز تا 10 کیلوهرتز (زلزله‌ای)
• دامنه دینامیکی: >80 dB برای همه انواع حسگرها
• پارامترهای اندازه‌گیری: ارتعاش کلی، ارتعاش فیلتر شده باندگذر، دامنه 1×، دامنه 2×، زاویه فاز، ولتاژ گپ
• نقاط تنظیم هشدار: 2 برای هر کانال (هشدار و خطر) با هیسترزیس قابل تنظیم
• خروجی‌های رله: 4 رله هشدار قابل برنامه‌ریزی (2A @ 30V DC یا 250V AC)
• خروجی‌های رکوردر: 4 خروجی با بافر (±10V DC متناسب با ارتعاش)
• انتگرال‌گیری: انتگرال‌گیری تک، دوگانه یا سه‌گانه برای تبدیل شتاب/سرعت/جابجایی
• فیلترینگ: فیلترهای قابل برنامه‌ریزی بالاگذر، پایین‌گذر و باندگذر
• نرخ به‌روزرسانی: 1 ثانیه برای تمام اندازه‌گیری‌ها
• مصرف برق: 8.5 وات از بک‌پلن رک 3500
• دمای کاری: -۳۰ درجه سانتی‌گراد تا +۶۵ درجه سانتی‌گراد (-۲۲ درجه فارنهایت تا +۱۴۹ درجه فارنهایت)
• دمای ذخیره‌سازی: -40°C تا +85°C (-40°F تا +185°F)
• رطوبت: 5٪ تا 95٪ بدون تراکم
• ابعاد: 24.4 میلی‌متر عرض × 241.8 میلی‌متر ارتفاع × 241.3 میلی‌متر عمق (0.96" × 9.52" × 9.50")
• وزن: 0.91 کیلوگرم (2.0 پوند)
• موقعیت اسلات: هر اسلات در رک 3500 به جز اسلات ۱

معماری نظارت چند حسگری

طراحی ورودی جهانی ماژول 3500/42 انعطاف‌پذیری بی‌نظیری برای نظارت جامع بر ماشین‌آلات فراهم می‌کند:

• ورودی‌های پروب نزدیکی: پذیرش سیگنال‌های -24V DC از پروکسیمیتورهای 3300 XL برای اندازه‌گیری ارتعاش نسبی شفت با دقت 0.1 میلی
• ورودی‌های شتاب‌سنج: پشتیبانی از شتاب‌سنج‌های IEPE (الکترونیک یکپارچه پیزوالکتریک) با تحریک جریان ثابت 4 mA برای نظارت بر ارتعاش بدنه
• ورودی‌های حسگر سرعت: رابط با ترانسدیوسرهای سرعت سیم‌پیچ متحرک که سیگنال‌های 100 mV/in/s برای اندازه‌گیری محفظه بلبرینگ تولید می‌کنند
• پیکربندی حسگر ترکیبی: نظارت همزمان بر ارتعاش شفت (نزدیکی)، ارتعاش محفظه بلبرینگ (شتاب‌سنج) و ارتعاش بدنه (سرعت) روی یک دستگاه واحد
• شناسایی خودکار حسگر: ماژول به طور خودکار نوع حسگر را شناسایی کرده و شرایط سیگنال و مقیاس‌بندی مناسب را اعمال می‌کند
• برگه داده الکترونیکی مبدل (TEDS): از IEEE 1451.4 TEDS برای کالیبراسیون و پیکربندی خودکار حسگر پشتیبانی می‌کند

پردازش سیگنال پیشرفته

3500/42 از الگوریتم‌های پیشرفته DSP برای تحلیل دقیق ارتعاش استفاده می‌کند:

• کشف قله واقعی: قله‌های گذرای ارتعاش که بین فواصل به‌روزرسانی 1 ثانیه رخ می‌دهند را ثبت می‌کند و از از دست رفتن شرایط آلارم جلوگیری می‌کند
• فیلترینگ تطبیقی: ویژگی‌های فیلتر را به طور خودکار بر اساس سرعت کار تنظیم می‌کند تا مؤلفه‌های ارتعاش 1× و 2× را دنبال کند
• انتگرال‌گیری/مشتق‌گیری: تبدیل شتاب به سرعت یا جابجایی، یا سرعت به جابجایی، با حفظ دقت اندازه‌گیری در کل محدوده فرکانس
• تحلیل طیفی: قابلیت FFT اختیاری طیف 400 خط یا 800 خط برای تحلیل دقیق حوزه فرکانس فراهم می‌کند
• کشف پوشش: سیگنال‌های نقص یاتاقان فرکانس بالا (10-40 کیلوهرتز) را دمدولاسیون می‌کند برای تشخیص زودهنگام خرابی یاتاقان
• اندازه‌گیری فاز: زاویه فاز ارتعاش را نسبت به کی‌فازور با دقت ±1° برای بالانس و تشخیص محاسبه می‌کند

سناریوهای کاربردی

مانیتور 3500/42 در کاربردهای متنوع حفاظت ماشین‌آلات برتری دارد:

• توربین-ژنراتورهای بخار: پایش ارتعاش شفت (پروب‌های مجاورت روی یاتاقان‌های ژورنال)، موقعیت رانش و ارتعاش بدنه (شتاب‌سنج‌ها) برای تشخیص عدم تعادل، ناهماهنگی و سایش
• توربین‌های گازی: حفاظت از توربین‌های گازی هوا-مشتق و صنعتی با پایش چند حسگری بخش‌های کمپرسور، توربین و جعبه‌دنده
• کمپرسورهای گریز از مرکز: ردیابی ارتعاش شعاعی در هر یاتاقان، موقعیت محوری و نوسان بدنه برای جلوگیری از نوسان ناگهانی و خرابی یاتاقان‌ها
• موتورهای الکتریکی بزرگ: پایش ارتعاش محفظه یاتاقان با شتاب‌سنج‌ها برای تشخیص ترک‌های میله روتور، بی‌مرکزی و نقص‌های یاتاقان
• پمپ‌ها و فن‌ها: ترکیب پروب‌های مجاورت (ارتعاش شفت) و حسگرهای سرعت (محفظه یاتاقان) برای حفاظت جامع پمپ
• جعبه‌دنده‌ها: استفاده از شتاب‌سنج‌ها برای تشخیص سایش دندانه چرخ‌دنده، ناهماهنگی و خرابی یاتاقان از طریق تحلیل ارتعاش فرکانس بالا

منطق آلارم و حفاظت

3500/42 مدیریت پیشرفته آلارم برای حفاظت از ماشین‌آلات ارائه می‌دهد:

• معماری دو نقطه تنظیم: سطح هشدار برای برنامه‌ریزی نگهداری هشدار زودهنگام فراهم می‌کند؛ سطح خطر باعث خاموشی اضطراری می‌شود
• هیسترزیس قابل تنظیم: جلوگیری از نوسان هشدار نزدیک به آستانه‌های تنظیم شده؛ هیسترزیس معمول ۵-۱۰٪ مقدار نقطه تنظیم
• تأخیرهای هشدار: تأخیرهای زمانی برنامه‌پذیر (۰-۶۰ ثانیه) برای فیلتر کردن پیک‌های ارتعاش گذرا در زمان راه‌اندازی/خاموشی
• منطق رأی‌گیری: ترکیب چند کانال با منطق AND/OR برای حفاظت افزونه (مثلاً فقط در صورتی که ۲ از ۳ یاتاقان از حد مجاز عبور کنند، تریپ شود)
• هشدارهای Not-OK: شناسایی خرابی حسگرها، مدارهای باز و سیگنال‌های خارج از محدوده برای تضمین صحت سیستم پایش
• خروجی‌های رله: کنتاکت‌های Form-C با ظرفیت ۲ آمپر می‌توانند به طور مستقیم سلونوئیدهای خاموش‌کننده، آلارم‌ها یا ورودی‌های DCS را راه‌اندازی کنند

یکپارچه‌سازی و پیکربندی سیستم

دستگاه 3500/42 به‌طور یکپارچه در اکوسیستم پایش 3500 ادغام می‌شود:

• سازگاری رک: نصب در هر اسلات از رک سیستم 3500/05 (پیکربندی‌های 2 اسلات تا 17 اسلات)
• ارتباطات: به اشتراک‌گذاری داده با دروازه ارتباطی 3500/92 برای اتصال Modbus TCP/IP، Ethernet/IP یا OPC به DCS/SCADA
• رابط داده گذرای گذرا: کار با ماژول 3500/22M TDI برای ضبط موج‌های با وضوح بالا جهت نرم‌افزار پایش وضعیت System 1
• نرم‌افزار پیکربندی: نرم‌افزار پیکربندی رک 3500 رابط گرافیکی برای تنظیم حسگر، پیکربندی هشدار و تشخیص‌ها فراهم می‌کند
• جفت‌سازی کانال: جفت کردن پروب‌های مجاورت X-Y برای نمایش مدار شفت و تحلیل دینامیک روتور
• قابلیت تعویض داغ: قابلیت تعویض داغ ندارد؛ رک باید برای تعویض ماژول خاموش شود

نصب و راه‌اندازی

نصب صحیح تضمین‌کننده اندازه‌گیری دقیق ارتعاش است:

• نصب حسگر: نصب پروب‌های مجاورت با فاصله ۴۰-۸۰ میل؛ نصب شتاب‌سنج‌ها با پیچ یا چسب طبق دستورالعمل ISO 10816
• مسیرکشی کابل: استفاده از کابل شیلددار برای همه انواع حسگرها؛ جدا کردن کابل‌های ارتعاش از سیم‌کشی برق AC حداقل ۱۲ اینچ
• زمین کردن: اتصال شیلد کابل‌ها به زمین فقط در انتهای ماژول مانیتور؛ جلوگیری از حلقه‌های زمین
• کالیبراسیون حسگر: وارد کردن حساسیت ترنسدیوسر (mV/g برای شتاب‌سنج‌ها، mV/in/s برای حسگرهای سرعت) از گواهی‌های کالیبراسیون
• تعیین خط مبنا: ثبت سطح ارتعاشات در زمان راه‌اندازی به عنوان مرجع برای روندهای آینده و تعیین نقطه تنظیم هشدار
• تنظیم هشدار: تنظیم هشدار در ۱.۵× خط مبنا، خطر در ۲.۵× خط مبنا طبق دستورالعمل‌های API 670؛ تنظیم بر اساس اهمیت ماشین

ویژگی‌های تشخیصی و عیب‌یابی

دستگاه 3500/42 قابلیت‌های تشخیصی جامعی را ارائه می‌دهد:

• LEDهای وضعیت: OK (سبز) نشان‌دهنده عملکرد عادی، Bypass (کهربایی) نشان‌دهنده عبور کانال، Alert/Danger (قرمز) علامت وضعیت هشدار است
• شاخص‌های کانال: LEDهای جداگانه برای هر یک از ۴ کانال وضعیت زنگ هشدار را به صورت لحظه‌ای نمایش می‌دهند
• تشخیص‌های داخلی: پایش مداوم یکپارچگی سنسور، پیوستگی کابل و کیفیت سیگنال
• نرم‌افزار پیکربندی: نمایش لحظه‌ای سطح لرزش، وضعیت آلارم و سلامت سنسور برای همه کانال‌ها
• مشکلات رایج: آلارم Not-OK (بررسی سیم‌کشی سنسور و فاصله)، خوانش‌های ناپایدار (تأیید اتصال زمین و شیلد)، عدم وجود سیگنال لرزش (تأیید قطبیت سنسور و تغذیه)، خطاهای زاویه فاز (بررسی سیگنال keyphasor)

کاربردهای نگهداری پیش‌بینی

ماژول 3500/42 استراتژی‌های پیشرفته نگهداری مبتنی بر وضعیت را ممکن می‌سازد:

• تحلیل روند: صادرات داده‌های لرزش به نرم‌افزار System 1 برای روند بلندمدت و پیگیری تخریب
• تشخیص خطا: شناسایی انواع خاص خطا (عدم تعادل، ناهماهنگی، شل بودن، نقص یاتاقان) از طریق تحلیل دامنه و فاز
• عمر مفید باقی‌مانده: پیش‌بینی خرابی یاتاقان‌ها هفته‌ها قبل با پایش نرخ رشد لرزش
• بهینه‌سازی بالانس: استفاده از اندازه‌گیری زاویه فاز برای محاسبه وزن‌های اصلاح بالانس و موقعیت‌های زاویه‌ای
• نقشه‌برداری سرعت بحرانی: ثبت دامنه و فاز لرزش در هنگام راه‌اندازی/خاموشی برای شناسایی رزونانس‌ها

انطباق و گواهی‌ها

ماژول 3500/42-09-00 استانداردهای بین‌المللی سختگیرانه را برآورده می‌کند:

• API 670: مطابق با استاندارد API 670 برای سیستم‌های پایش لرزش در صنایع نفت و شیمیایی
• ایمنی: دارای لیست UL 508، CSA C22.2 شماره 142، علامت CE مطابق دستورالعمل ماشین‌آلات 2006/42/EC
• EMC: EN 61000-6-2 (ایمنی)، EN 61000-6-4 (انتشار) برای محیط‌های صنعتی
• مکان‌های خطرناک: مناسب برای کلاس I تقسیم 2 گروه‌های A، B، C، D هنگام نصب طبق NEC ماده 501
• دریایی: تأیید شده توسط DNV GL برای سیستم‌های نظارت بر ماشین‌آلات کشتی
• محیط زیست: مطابق با RoHS، ثبت شده در REACH

نگهداری و مدیریت چرخه عمر

روش‌های پیشنهادی برای پایداری مداوم:

• برنامه بازرسی: تأیید سالانه عملکرد LED، مقاومت تماس رله و دقت خروجی رکوردر
• تأیید سنسور: بررسی فصلی فاصله پروب مجاورت و گشتاور نصب شتاب‌سنج
• کالیبراسیون: تأیید کالیبراسیون دوسالانه با استفاده از کالیبراتور دقیق لرزش مطابق استانداردهای ISO 16063
• به‌روزرسانی‌های فریم‌ور: سالانه بررسی به‌روزرسانی‌های فریم‌ور ماژول؛ به‌روزرسانی‌ها ممکن است الگوریتم‌های فیلترینگ را بهبود بخشند یا ویژگی‌های جدید اضافه کنند
• استراتژی قطعات یدکی: نگهداری یک ماژول یدکی 3500/42 در هر سایت برای کاربردهای حیاتی؛ میانگین زمان بین خرابی (MTBF) معمولاً بیش از ۱۵۰,۰۰۰ ساعت است
• طول عمر مفید: عمر خدمات معمولی بیش از ۲۰ سال در نصب‌های به‌درستی نگهداری شده

محصولات مرتبط

© 2025 INDUSTRIAL CONTROL HUB. تمامی حقوق محفوظ است.
منبع اصلی: https://www.indctrlhub.com
تماس: sales@indctrlhub.com | +0086 18359243191

Download PDF file here: