
Product Description
🔗 کابل اتصال شتابسنج بنتلی نوادا 16710-25
بنتلی نوادا 16710-25 یک کابل اتصال دقیق و مهندسی شده است که به طور خاص برای شتابسنجهای سری 330400 و 330425 طراحی شده و انتقال قابل اعتماد سیگنال ارتعاش را در کاربردهای پایش توربومکانیک فراهم میکند. این کابل زرهدار 25 فوتی (7.62 متر) دارای ساختار 3 هادی محافظتشده 22 AWG با کانکتور دوشاخه 3 سوکت و ترمینالهای اتصال است که ردپذیری عالی EMI/RFI و حفاظت مکانیکی لازم برای اندازهگیری دقیق ارتعاش در تولید برق، نفت و گاز و تجهیزات دوار صنعتی را ارائه میدهد.
🔌 مشخصات کابل
مجموعه کابل شتابسنج
| شماره قطعه: | 16710-25 |
| نوع کابل: | کابل اتصال |
| ساختار: | 3 هادی محافظتشده، 22 AWG (0.5 میلیمتر مربع) زرهدار |
| طول استاندارد: | 25 فوت (7.62 متر) |
| محدوده طول: | در دسترس از 3 تا 99 فوت (0.9 متر تا 30 متر) |
| کانکتور A: | دو شاخه 3 سوکت (انتهای شتابسنج) |
| کانکتور B: | ترمینالهای اتصال (انتهای مانیتور) |
| محافظت: | سپر بافته شده با حفاظت زرهدار |
| سنسورهای سازگار: | شتابسنجهای 330400، 330425 |
| محل ساخت: | ایالات متحده آمریکا |
⚙️ کاربردهای پایش ارتعاش
پایش توربین گاز و بخار: اتصال شتابسنجهای 330400/330425 نصب شده روی محفظههای یاتاقان توربین به سیستمهای پایش سری 3500 در نیروگاهها (50-500 مگاوات)، اندازهگیری ارتعاش بدنه و تشدیدهای ساختاری که نشاندهنده سایش یاتاقان، عدم تعادل روتور یا مشکلات فونداسیون قبل از وقوع خرابیهای فاجعهبار است.
تحلیل ارتعاش کمپرسور: اتصال سنسورهای لرزهای روی کمپرسورهای گریز از مرکز و رفت و برگشتی در کارخانههای LNG، پالایشگاهها و ایستگاههای خط لوله به سیستمهای پایش وضعیت، شناسایی شرایط نوسان، پالس و شل بودن مکانیکی از طریق تحلیل طیف فرکانسی امضاهای ارتعاشی 10 هرتز تا 10 کیلوهرتز.
پایش موتور و ژنراتور: فراهم کردن مسیر سیگنال از شتابسنجهای نصب شده روی موتورهای بزرگ (>500 اسب بخار) و ژنراتورها به مانیتورهای ارتعاش، شناسایی خطاهای الکتریکی (شکست میلههای روتور، اتصال کوتاه استاتور)، مشکلات مکانیکی (عدم تراز، پایه نرم) و مشکلات ساختاری (پیچهای نصب شل، قابهای ترک خورده).
نظارت پمپ و فن: امکان پایش مداوم ارتعاش پمپها، فنها و بلوئرهای حیاتی در تصفیه آب، تهویه مطبوع و صنایع فرآیندی که نصب شتابسنجهای سه محوره نیازمند اتصالات کابلی قابل اعتماد برای حفظ یکپارچگی سیگنال در فاصله 25 فوتی از تجهیزات تا اتاق کنترل است.
🛡️ مزایای فنی
ساختار زرهدار: روکش زرهدار مقاوم کابل را در برابر آسیبهای مکانیکی، سایش و فشار در محیطهای صنعتی سخت که کابلها از سینی کابل، لولهها و مناطق پر تردد عبور میکنند محافظت میکند و عمر مفید را به بیش از 15 سال افزایش میدهد در مقایسه با 3-5 سال برای کابلهای بدون زره.
محافظت EMI/RFI: سپر بافته شده با پوشش بیش از 90٪ تداخل الکترومغناطیسی ناشی از درایوهای فرکانس متغیر، موتورها و تجهیزات جوشکاری را دفع میکند و نسبت سیگنال به نویز را بالای 60 دسیبل حفظ میکند که برای شناسایی امضاهای ارتعاشی با دامنه پایین (0.1-1.0 g) که نشاندهنده نقصهای اولیه یاتاقان است ضروری است.
کانکتورهای کارخانهای نصب شده: دو شاخه 3 سوکت و ترمینالهای اتصال پیشنصب شده خطاهای نصب در محل که باعث 50٪ از خرابیهای سیستم پایش ارتعاش در زمان راهاندازی میشوند را حذف میکند و اطمینان از تخصیص صحیح پینها و مقاومت تماس برای انتقال دقیق سیگنال شتابسنج پیزوالکتریک را فراهم میآورد.
گزینههای طول انعطافپذیر: طول استاندارد 25 فوتی فاصله معمول بین شتابسنج و مانیتور را در اکثر نصبها پوشش میدهد و طولهای سفارشی (3-99 فوت) برای کاربردهای خاص در دسترس است که نیاز به موجودی کابل را کاهش داده و از حلقههای اضافی کابل که نویز و افت سیگنال ایجاد میکنند جلوگیری میکند.
📦 بستهبندی کابل
- 1× کابل اتصال بنتلی نوادا 16710-25 (25 فوت)
- کانکتور دو شاخه 3 سوکت (انتهای شتابسنج)
- ترمینالهای اتصال (انتهای مانیتور)
- برچسب شناسایی محصول
- مستندات نصب
محصول اصلی بنتلی نوادا با گواهی کارخانه. ضروری برای تحلیلگران ارتعاش، تکنسینهای ابزار دقیق و مهندسان قابلیت اطمینان که سیستمهای حفاظت ماشینآلات سری 3500 با شتابسنجهای 330400/330425 را مدیریت میکنند. سازگار با تمام مانیتورهای بنتلی نوادا 3500 و پلتفرمهای پایش وضعیت System 1.