
Product Description
Válvula de Combustible Líquido Woodward LR20949
Descripción del Producto
- La Woodward LR20949 es una válvula de combustible líquido diseñada para el control preciso del flujo de combustible en aplicaciones industriales de turbinas de gas y motores, como generación de energía, propulsión marina y sistemas de accionamiento mecánico. Esta válvula electromecánica regula la entrega de combustible líquido para asegurar un control exacto de la combustión, apoyando una operación estable y un rendimiento eficiente. La LR20949 se utiliza típicamente junto con gobernadores electrónicos o sistemas de control Woodward__ para modular el flujo de combustible según la demanda del motor. Conocida por su construcción robusta, opera de manera confiable en ambientes hostiles, ofreciendo alta precisión y durabilidad. En comparación con los controladores de grupos electrógenos Woodward__ (por ejemplo, EasyGen-3500-5, 8440-2087), sistemas de excitación (por ejemplo, DECS-100-B15) o relés de protección (por ejemplo, IRI1-I5E05D), la LR20949 es un componente especializado de control de combustible, no un sistema de control independiente. Se distingue de los gobernadores electrónicos Woodward__ (por ejemplo, DYN1-10784-003-0-12), actuadores (por ejemplo, 8408-921) y otros módulos (por ejemplo, 5466-1510 CPU).
Especificaciones Técnicas
- La LR20949 tiene las siguientes especificaciones basadas en fuentes industriales y documentación de Woodward:
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelo/Número de Parte | LR20949 |
| Fabricante | Woodward |
| Descripción | Válvula de Combustible Líquido para Aplicaciones en Turbinas de Gas y Motores |
| Serie | No especificada (componente especializado de control de combustible) |
| Función | Regula el flujo de combustible líquido para el control de la combustión |
| Tipo de Control | Electromecánico (servoaccionado) |
| Entradas | 1 señal de control (4_20 mA o 0_200 mA, compatible con sistemas de control Woodward) |
| Salidas | Regulación mecánica del flujo de combustible (orificio variable) |
| Interfaces de Comunicación | Ninguna (controlado mediante señal analógica desde gobernador/sistema de control externo) |
| Tipo de Combustible | Combustibles líquidos (por ejemplo, diésel, queroseno, combustible para jets) |
| Capacidad de Flujo | Específica para la aplicación (típicamente 0_1000 kg/h, según configuración) |
| Presión Nominal | Hasta 100 bar (1450 psi, dependiente de configuración) |
| Tiempo de Respuesta | Aproximadamente 50_100 ms (recorrido completo) |
| Características de Protección | Protección contra sobrepresión, diseño a prueba de fallos (retorno por resorte a posición cerrada) |
| Redundancia | No redundante (posible redundancia a nivel de sistema mediante múltiples válvulas) |
| Diagnósticos | Retroalimentación de posición (opcional, mediante LVDT o potenciómetro); sin diagnósticos a bordo |
| Compatibilidad | Compatible con gobernadores Woodward (por ejemplo, 505, 2301D), sistemas de control (por ejemplo, MicroNet) y sistemas de terceros con salida 4_20 mA; adecuado para turbinas de gas industriales y motores |
| Alimentación Eléctrica | Alimentado mediante señal de control (no requiere alimentación separada) |
| Especificaciones Ambientales | Temperatura de operación: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) Temperatura de almacenamiento: -40°C a +150°C (-40°F a +302°F) Humedad relativa: 5% a 95% sin condensación Vibración: conforme a MIL-STD-810 Choque: conforme a MIL-STD-810 |
| Carcasa | IP65 (robustecida para ambientes industriales) |
| Materiales | Cuerpo de acero inoxidable, sellos resistentes a la corrosión |
| Dimensiones | Aproximadamente 200 mm (alto) x 100 mm (ancho) x 100 mm (profundidad, según configuración) |
| Peso | Aproximadamente 2_5 kg (dependiente de configuración) |
| Montaje | Montaje con brida (según requisitos específicos de la aplicación) |
| Certificaciones | CE, certificaciones marinas (por ejemplo, DNV, ABS, dependiente de configuración); ATEX/IECEx Zona 1/2 (opcional, dependiente de configuración) |
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