Product Description
Válvula de Combustible Líquido Woodward LR20949
Descripción del Producto
- La Woodward LR20949 es una válvula de combustible líquido diseñada para el control preciso del flujo de combustible en aplicaciones industriales de turbinas de gas y motores, como generación de energía, propulsión marina y sistemas de accionamiento mecánico. Esta válvula electromecánica regula la entrega de combustible líquido para asegurar un control exacto de la combustión, apoyando una operación estable y un rendimiento eficiente. La LR20949 se utiliza típicamente junto con los gobernadores electrónicos o sistemas de control de Woodward para modular el flujo de combustible según la demanda del motor. Conocida por su construcción robusta, opera de manera confiable en ambientes hostiles, ofreciendo alta precisión y durabilidad. En comparación con los controladores de generadores de Woodward (por ejemplo, EasyGen-3500-5, 8440-2087), sistemas de excitación (por ejemplo, DECS-100-B15) o relés de protección (por ejemplo, IRI1-I5E05D), la LR20949 es un componente especializado de control de combustible, no un sistema de control independiente. Es distinta de los gobernadores electrónicos de Woodward (por ejemplo, DYN1-10784-003-0-12), actuadores (por ejemplo, 8408-921) y otros módulos (por ejemplo, 5466-1510 CPU).
Especificaciones Técnicas
- La LR20949 tiene las siguientes especificaciones basadas en fuentes industriales y documentación de Woodward:
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelo/Número de Parte | LR20949 |
| Fabricante | Woodward |
| Descripción | Válvula de Combustible Líquido para Aplicaciones en Turbinas de Gas y Motores |
| Serie | No especificada (componente especializado de control de combustible) |
| Función | Regula el flujo de combustible líquido para el control de la combustión |
| Tipo de Control | Electromecánico (servoaccionado) |
| Entradas | 1 señal de control (4–20 mA o 0–200 mA, compatible con sistemas de control Woodward) |
| Salidas | Regulación mecánica del flujo de combustible (orificio variable) |
| Interfaces de Comunicación | Ninguna (controlada vía señal analógica desde gobernador/sistema de control externo) |
| Tipo de Combustible | Combustibles líquidos (por ejemplo, diésel, queroseno, combustible para jets) |
| Capacidad de Flujo | Específica para la aplicación (típicamente 0–1000 kg/h, según configuración) |
| Presión Nominal | Hasta 100 bar (1450 psi, dependiente de configuración) |
| Tiempo de Respuesta | Aprox. 50–100 ms (recorrido completo) |
| Características de Protección | Protección contra sobrepresión, diseño a prueba de fallos (retorno por resorte a posición cerrada) |
| Redundancia | No redundante (posible redundancia a nivel de sistema mediante múltiples válvulas) |
| Diagnósticos | Retroalimentación de posición (opcional, vía LVDT o potenciómetro); sin diagnósticos a bordo |
| Compatibilidad | Compatible con gobernadores Woodward (por ejemplo, 505, 2301D), sistemas de control (por ejemplo, MicroNet) y sistemas de terceros con salida 4–20 mA; adecuado para turbinas de gas industriales y motores |
| Alimentación Eléctrica | Alimentado vía señal de control (no requiere alimentación separada) |
| Especificaciones Ambientales | Temperatura de operación: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) Temperatura de almacenamiento: -40°C a +150°C (-40°F a +302°F) Humedad relativa: 5% a 95% sin condensación Vibración: conforme a MIL-STD-810 Choque: conforme a MIL-STD-810 |
| Carcasa | IP65 (robustecida para ambientes industriales) |
| Materiales | Cuerpo de acero inoxidable, sellos resistentes a la corrosión |
| Dimensiones | Aprox. 200 mm (alto) x 100 mm (ancho) x 100 mm (profundidad, dependiente de configuración) |
| Peso | Aprox. 2–5 kg (dependiente de configuración) |
| Montaje | Montaje con brida (según requisitos específicos de la aplicación) |
| Certificaciones | CE, certificaciones marinas (por ejemplo, DNV, ABS, dependiente de configuración); ATEX/IECEx Zona 1/2 (opcional, dependiente de configuración) |