| Тип двигател |
Адаптивен трипоточен турбовентилатор с форсаж |
| Тяга (без форсаж) |
28 000 lbf (125 kN) |
| Тяга (с форсаж) |
43,000 lbf (191 kN) – оптимизиран за излитане с катапулт |
| Съотношение на обтичане |
Променлив 0.57:1 до 1.0:1 (адаптивен контрол на потока) |
| Дължина |
17.3 фута (5.28 м) |
| Диаметър |
46 инча (1.17 м) вход |
| Суха маса |
3,900 lb (1,769 kg) – включва военноморско усилване |
| Общо съотношение на налягане |
28:1 |
| Температура на входа на турбината |
3 600°F (1 980°C) |
| Тип гориво |
JP-5 (първично), съвместим с JP-8 |
| Защита от корозия |
Пълно морско качество: HVOF покрития, неръждаема стомана, обработки против триене, устойчив на солен спрей |
| Интервал за поддръжка |
1,800 летателни часа (коригиран за военноморски цикъл) |
| Специални функции |
Бърз отговор на газта (<1 сек), подсилено закрепване за операции с висок G на самолетоносач, контрол против пренапрежение, интегрирано прогностично управление на здравето (PHM) |
| Контролна система |
FADEC (Пълно цифрово управление на двигателя) с двуканална излишност |
| Съответствие със стандартите |
MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA Type Certification, NATO STANAG, NAVSEA съвместим |
