وحدة الترحيل بنتلي نيفادا 3500/33 | 149992-03 مخرج 16 قناة
وحدة الترحيل بنتلي نيفادا 3500/33 | 149992-03 مخرج 16 قناة
Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 149992-03
Condition:1000 في المخزون
Product Type: وحدة إخراج المرحل
Product Origin: 149992-03
Payment: T/T, Western Union
Weight: 400g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
- دعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
- إرجاع خلال 30 يومًا
- الشحن السريع
⚡ وحدة مرحل قابلة للبرمجة بـ16 قناة لحماية الآلات
يقدم وحدة المرحل Bently Nevada 3500/33 (رقم القطعة: 149992-03) تحكمًا ذكيًا في إخراج الإنذار لأنظمة مراقبة الآلات الحرجة. يوفر هذا النوع منخفض التيار 16 قناة مرحل SPDT قابلة للبرمجة بشكل مستقل، كل منها قادر على معالجة منطق تصويت معقد من مدخلات حساسات متعددة—مما يتيح مخططات حماية متطورة تمنع الإنذارات الكاذبة مع ضمان استجابة سريعة لحالات الأعطال الحقيقية.
16 قناة مستقلة
يعمل كل مرحل بشكل مستقل بمنطق إنذار مخصص—راقب 16 آلة مختلفة أو أنشئ تصويتًا زائداً للأصول الحرجة
برمجة منطقية مرنة
دمج حالات التنبيه، الخطر، وعدم الموافقة من أي قناة مراقبة—تنفيذ تصويت 2من3، 1من2 أو منطق بولياني مخصص
أوضاع التشغيل ND/NE
تشغيل قابل للتبديل بين الوضع العادي غير المشحون أو المشحون في مجموعات من أربعة—تحسين للمتطلبات الآمنة من الفشل أو التشغيل عند الفشل
عمر افتراضي 10,000 دورة
جهات اتصال صناعية مع كبح القوس الكهربائي مصنفة لـ 250 فولت تيار متردد—أداء موثوق في تطبيقات التبديل الصعبة
📊 المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| رقم الموديل | 3500/33-03-03 (الجزء: 149992-03) |
| تكوين المرحل | 16× مفتاح أحادي القطب مزدوج الرمي (SPDT) |
| تصنيف التلامس | تيار منخفض (راجع ورقة البيانات للتصنيفات الدقيقة) |
| عمر التلامس | 10,000 دورة ميكانيكية كحد أدنى |
| كبح القوس الكهربائي | مثبط 250 فولت تيار متردد (قياسي على جميع القنوات) |
| وضع التشغيل | قابلة للتبديل بين ND/NE في مجموعات من 4 قنوات |
| موقع الرف | أي فتحة يمين وحدة TDI (الارتفاع الكامل) |
| الأبعاد (الارتفاع×العرض×العمق) | 241 × 24.4 × 99.1 مم (9.50" × 0.96" × 3.90") |
| الوزن | 0.4 كجم (1.0 رطل) |
| الختم البيئي | مغطى بالإيبوكسي للبيئات الصناعية القاسية |
| مصابيح LED للوحة الأمامية | موافق (أخضر)، إرسال/استقبال (كهرماني)، إنذار القناة (أحمر لكل قناة) |
| الشهادات | خيارات cNRTLus، ATEX/IECEx/CSA متاحة |
⚠️ وحدات المرحلات ذات التيار المنخفض مقابل التيار القياسي
النموذج 149992-03 هو النسخة ذات التيار المنخفض المحسّنة لدارات التحكم المنطقية، ومدخلات PLC، ومحركات المرحلات الحالة الصلبة. للتحكم المباشر في صمامات الملف اللولبي، أو قواطع المحركات، أو الأحمال عالية الطاقة، حدد النماذج ذات التيار القياسي (3500/33-01 أو 3500/33-02). تحقق دائمًا من توافق الحمل قبل التثبيت.
🏭 سيناريوهات التطبيق الواقعية
🔹 أنظمة الإيقاف الطارئ للتوربينات:
تكوين منطق تصويت 2oo3 باستخدام مراقبات الاهتزاز، درجة الحرارة، وموضع الدفع. ثلاث حساسات مستقلة تراقب المعايير الحرجة—يحدث الإيقاف فقط عندما يتجاوز اثنان من الثلاثة عتبات الإنذار، مما يلغي التنبيهات المزعجة الناتجة عن فشل حساس واحد مع الحفاظ على سلامة النظام (قابل للمعيار SIL عند التكوين الصحيح).
🔹 حماية ضاغط ضد الاندفاع:
دمج ضغط التفريغ، تدفق الشفط، ومدخلات الاهتزاز لتشغيل صمام مضاد للاندفاع. برمجة المرحل للتشغيل عندما يتجاوز نسبة الضغط نقطة الضبط و ينخفض التدفق تحت الحد الأدنى—مما يمنع أضرار الاندفاع مع تجنب التنبيهات الخاطئة أثناء تغييرات الحمل العادية.
🔹 تنسيق مراقبة القطارات المتعددة:
استخدام قنوات مرحلية فردية للإعلان عن الإنذارات لـ 16 مضخة أو قطار محركات منفصل إلى DCS مركزي. كل قناة تراقب أصلًا مختلفًا، مع مؤشرات LED توفر رؤية الحالة المحلية لفنيي الصيانة.
🔹 منطق الإيقاف المتسلسل:
تنفيذ تسلسلات مرحلية مؤقتة لإيقاف تشغيل المعدات بشكل متحكم فيه. المرحل الأول يشغل مضخة زيت التزييت، المرحل الثاني (بعد تأخير 30 ثانية) يسمح بتشغيل المحرك الرئيسي، المرحل الثالث يراقب تأكيد بدء التشغيل الناجح—مما يمنع الضرر الناتج عن تسلسلات بدء تشغيل غير صحيحة.
🔹 واجهة PLC المكررة:
تشغيل مدخلات PLC مزدوجة التكرار لحماية الآلات الحرجة. تكوين المرحلات في وضع ND لتوفير تشغيل آمن—فقدان طاقة الوحدة أو الاتصال يؤدي تلقائيًا إلى تنشيط مدخلات إنذار PLC، مما يضمن سلامة نظام الأمان.
🔧 سير عمل التكوين والبرمجة
الخطوة 1: التركيب الفيزيائي
- تركيب الوحدة في أي فتحة كاملة الارتفاع متاحة إلى يمين وحدة TDI
- توصيل الأسلاك الميدانية إلى كتل المحطات الخلفية (راجع مخطط الأسلاك لتوصيلات الدبابيس)
- ضبط مفاتيح تشغيل ND/NE لكل مجموعة من 4 قنوات بناءً على متطلبات السلامة
- تحقق من إضاءة مؤشر LED OK عند تشغيل الرف
الخطوة 2: برمجة المنطق (عبر برنامج تكوين رف 3500)
- تحديد مصادر الإدخال لكل مرحل (اختر من أي قناة مراقبة في الرف)
- تكوين شروط الإنذار: تنبيه فقط، خطر فقط، تنبيه أو خطر، تنبيه و خطر
- تعيين منطق التصويت: 1oo1، 1oo2، 2oo2، 2oo3، 2oo4، أو تعبيرات بوليانية مخصصة
- تأخيرات زمنية في البرنامج: تأخير الالتقاط (يمنع الثرثرة)، تأخير الانقطاع (يحافظ على الإنذار أثناء التغيرات المؤقتة)
- تعيين تسميات المرحل للتوثيق وعرض HMI
الخطوة 3: الاختبار الوظيفي
- محاكاة حالات الإنذار باستخدام وظائف اختبار المراقب
- التحقق من تشغيل المرحل باستخدام مقياس متعدد أو جهاز اختبار الاستمرارية
- تأكيد أن مؤشرات LED تطابق حالات المنطق المبرمجة
- توثيق التكوين كما هو مبني لسجلات الصيانة
✅ أمثلة على منطق التصويت لتطبيقات السلامة
تصويت 2oo3 (موثوقية عالية): ثلاثة مراقبين للاهتزاز على توربين حرج. يتم تنشيط المرحل فقط عندما يتجاوز اثنان من ثلاثة حساسات عتبة الإنذار—يمنع فشل حساس واحد من التسبب في الإيقاف.
تصويت 1oo2 (توفر عالي): مراقبان لدرجة الحرارة على محمل. يتم تنشيط المرحل عندما يصدر أي من الحساسين إنذارًا—يضمن الحماية حتى إذا فشل أحد الحساسات، لكنه قد يزيد من خطر الإنذارات الكاذبة.
منطق AND (تأكيد مطلوب): يجب أن يصدر كل من الاهتزاز ودرجة الحرارة إنذارًا قبل الإيقاف—يستخدم عندما تكون إنذارات المعامل الفردية مؤشرات غير موثوقة لحالات العطل الحقيقية.
📋 محلل رمز الطراز: 3500/33-AA-BB
| الموضع | الرمز | الوصف |
|---|---|---|
| AA نوع الإخراج |
01 | مرحلة 16 قناة تيار قياسي |
| 02 | مرحلة 16 قناة مع حماية ضد الفشل (تشغيل NE) | |
| 03 | مرحلة 16 قناة تيار منخفض (هذا الطراز) | |
| 04 | مرحلة 16 قناة تيار منخفض مع حماية ضد الفشل | |
| BB الموافقات |
00 | لا شهادة منطقة خطرة |
| 01 | cNRTLus (الفئة I، القسم 2) | |
| 03 | ATEX/IECEx/CSA (الفئة I، المنطقة 2) - هذا الطراز |
رقم الجزء 149992-03 يتوافق مع التكوين 3500/33-03-03: وحدة مرحل التيار المنخفض مع شهادات ATEX/IECEx/CSA للتركيبات في المناطق الخطرة العالمية.
🔍 مؤشرات LED على اللوحة الأمامية
| ● LED الحالة (أخضر) | مضيء: الوحدة تعمل بشكل طبيعي، تجتاز الفحوصات الذاتية إيقاف: فشل الوحدة، فقدان الطاقة، أو خطأ في الاتصال |
| ● LED الإرسال/الاستقبال (كهرماني) | وميض: اتصال نشط مع وحدات الرف الأخرى عبر شبكة TDI ثابت/إيقاف: خطأ في الاتصال أو عزل الوحدة |
| ● مصابيح إنذار القنوات (أحمر) | 16 LED فردي (واحد لكل قناة) مضيء: التتابع في حالة إنذار (منشط أو ملغى التنشيط حسب البرمجة) إيقاف: حالة التشغيل العادية |
💡 اعتبارات التصميم وأفضل الممارسات
التحقق من توافق الحمل:
تم تصميم المرحلات ذات التيار المنخفض لأحمال مستوى المنطق (مدخلات PLC، ملفات المرحلات الحالة الصلبة، مصابيح المؤشر). تصنيفات التلامس القصوى أقل بكثير من نماذج التيار القياسية. استشر دائمًا قسم 4.2 من ورقة البيانات للحدود الدقيقة للجهد/التيار قبل توصيل الأحمال الحثية (المغناطيسات الكهربائية، القواطع) لمنع لحام التلامس أو الفشل المبكر.
استراتيجية اختيار ND مقابل NE:
مُلغى التنشيط عادةً (ND): يتم تنشيط ملف التتابع أثناء حالة الإنذار. مفضل للتطبيقات الآمنة عند الفشل حيث يجب أن يؤدي فقدان الطاقة إلى الإيقاف (مثل دوائر التوقف الطارئ).
مُنشط عادةً (NE): ملف التتابع منشط أثناء التشغيل العادي، يتم إلغاء تنشيطه عند الإنذار. يُستخدم عندما يكون تشغيل الملف المستمر مقبولًا وتتطلب حالة الإنذار إلغاء التنشيط (مثل إغلاق الصمام عند الإنذار).
تعقيد منطق التصويت:
بينما يدعم الوحدة تعبيرات بوليانية معقدة، فإن المنطق المعقد للغاية يزيد من وقت التشغيل وصعوبة استكشاف الأخطاء وإصلاحها. بالنسبة للوظائف الحرجة للسلامة، استخدم مخططات التصويت المعيارية (1oo2، 2oo3) التي يفهمها جيدًا موظفو التشغيل والصيانة.
فصل الأسلاك:
قم بتوجيه أسلاك خرج التتابع بشكل منفصل عن كابلات المستشعر منخفضة المستوى لمنع التداخل الكهرومغناطيسي. استخدم كابلًا محميًا لمخارج التتابع في البيئات الكهربائية المزعجة (بالقرب من محولات التردد، أو أجهزة اللحام، أو مفاتيح الجهد العالي).
🔄 التكامل مع نظام سلسلة 3500
| الشاشات المتوافقة | 3500/40M، 3500/42M، 3500/45، 3500/53، 3500/60، 3500/64M، 3500/65—أي مراقب يوفر حالة الإنذار عبر شبكة TDI |
| الوحدات المطلوبة | وحدة TDI 3500/22 (يجب تركيبها إلى يسار وحدة التتابع للاتصال) |
| الوحدات التكميلية | بوابة الاتصال 3500/92 (لدمج DCS)، شاشة 3500/94 (لواجهة المستخدم المحلية) |
| برنامج التكوين | برنامج تكوين رف 3500 إصدار 6.x أو أحدث (معتمد على ويندوز) |
| توافق الرف | رف نظام 3500/05 (فتحات الارتفاع الكامل فقط) |
🛠️ الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
قائمة فحص التفتيش السنوي:
- تحقق من إطفاء جميع مصابيح LED الخاصة بإنذار CH أثناء التشغيل العادي (لا توجد تتابعات عالقة)
- اختبر تشغيل التتابع باستخدام وظائف محاكاة المراقبة
- افحص وصلات كتلة المحطات للتأكد من إحكامها (الاهتزاز قد يخفف البراغي)
- راجع سجلات أحداث الإنذار للدوائر المفرطة (تشير إلى نقاط ضبط أو منطق تصويت غير صحيح)
- قِس مقاومة التلامس إذا كانت متاحة (يجب أن تكون <1Ω للتلامسات السليمة)
المشاكل الشائعة:
- تذبذب التتابع: قلل أوقات تأخير الالتقاط/الإسقاط أو اضبط هستيرية نقطة ضبط الإنذار
- تتابع عالق: لحام التلامس بسبب التيار الزائد—تحقق من أن الحمل ضمن المواصفات، واستبدل الوحدة إذا لزم الأمر
- إيقاف تشغيل LED TX/RX: فشل تواصل TDI—تحقق من حالة وحدة TDI وتكوين الرف
📦 محتويات العبوة
- 1× وحدة مرحل Bently Nevada 3500/33 (الجزء 149992-03)
- تجميع الكتلة الطرفية الخلفية (مثبت مسبقًا)
- مفاتيح وضع التشغيل ND/NE (يمكن الوصول إليها من اللوحة الأمامية)
- معدات تركيب الرف ومشابك التثبيت
- دليل بدء التثبيت السريع والوثائق الخاصة بالسلامة
- الوصول إلى تحميل برنامج التكوين (عبر بوابة دعم Bently Nevada)
✅ لماذا تختار وحدات المرحل الأصلية من Bently Nevada؟
- أداء سلامة معتمد: تم اختبار الوحدات للاستخدام في أنظمة السلامة المصنفة SIL عند تكوينها بشكل صحيح
- تكامل سلس: توافق التشغيل الفوري مع جميع شاشات سلسلة 3500—لا حاجة لبرمجة مخصصة
- شبكة دعم عالمية: الوصول إلى مهندسي تطبيقات Bently Nevada للمساعدة في تصميم المنطق ودعم التشغيل
- توفر طويل الأمد: قطع الغيار والدعم الفني مضمونة لأكثر من 15 سنة من تاريخ الشراء
- موثوقية مثبتة: مستخدمة في أكثر من 100,000 تركيب حول العالم في توليد الطاقة، النفط والغاز، والصناعات الثقيلة
🔗 المنتجات المصاحبة الموصى بها
| وحدة TDI 3500/22 | واجهة بيانات عابرة—مطلوبة لتواصل وحدة المرحل مع الشاشات |
| 3500/40M مراقب Proximitor | مراقب اهتزاز بأربعة قنوات يوفر مدخلات إنذار لمنطق المرحل |
| بوابة الاتصال 3500/92 | واجهة Ethernet/Modbus لتكامل DCS ومراقبة الإنذارات عن بُعد |
| شاشة عرض 3500/94 | شاشة VGA محلية لعرض حالة المرحل في الوقت الحقيقي |
| ملحقات الكتل الطرفية | كتل طرفية احتياطية وملصقات الأسلاك للتركيب الميداني |
هل تحتاج إلى دعم التطبيق؟ يقدم متخصصو حماية الآلات لدينا استشارات مجانية قبل البيع لتصميم منطق التصويت، والتحقق من توافق الأحمال، ودمج نظام السلامة. اتصل بنا للحصول على مساعدة في التكوين المخصص أو تسعير المشاريع بالجملة.
Product Description
⚡ وحدة مرحل قابلة للبرمجة بـ16 قناة لحماية الآلات
يقدم وحدة المرحل Bently Nevada 3500/33 (رقم القطعة: 149992-03) تحكمًا ذكيًا في إخراج الإنذار لأنظمة مراقبة الآلات الحرجة. يوفر هذا النوع منخفض التيار 16 قناة مرحل SPDT قابلة للبرمجة بشكل مستقل، كل منها قادر على معالجة منطق تصويت معقد من مدخلات حساسات متعددة—مما يتيح مخططات حماية متطورة تمنع الإنذارات الكاذبة مع ضمان استجابة سريعة لحالات الأعطال الحقيقية.
16 قناة مستقلة
يعمل كل مرحل بشكل مستقل بمنطق إنذار مخصص—راقب 16 آلة مختلفة أو أنشئ تصويتًا زائداً للأصول الحرجة
برمجة منطقية مرنة
دمج حالات التنبيه، الخطر، وعدم الموافقة من أي قناة مراقبة—تنفيذ تصويت 2من3، 1من2 أو منطق بولياني مخصص
أوضاع التشغيل ND/NE
تشغيل قابل للتبديل بين الوضع العادي غير المشحون أو المشحون في مجموعات من أربعة—تحسين للمتطلبات الآمنة من الفشل أو التشغيل عند الفشل
عمر افتراضي 10,000 دورة
جهات اتصال صناعية مع كبح القوس الكهربائي مصنفة لـ 250 فولت تيار متردد—أداء موثوق في تطبيقات التبديل الصعبة
📊 المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| رقم الموديل | 3500/33-03-03 (الجزء: 149992-03) |
| تكوين المرحل | 16× مفتاح أحادي القطب مزدوج الرمي (SPDT) |
| تصنيف التلامس | تيار منخفض (راجع ورقة البيانات للتصنيفات الدقيقة) |
| عمر التلامس | 10,000 دورة ميكانيكية كحد أدنى |
| كبح القوس الكهربائي | مثبط 250 فولت تيار متردد (قياسي على جميع القنوات) |
| وضع التشغيل | قابلة للتبديل بين ND/NE في مجموعات من 4 قنوات |
| موقع الرف | أي فتحة يمين وحدة TDI (الارتفاع الكامل) |
| الأبعاد (الارتفاع×العرض×العمق) | 241 × 24.4 × 99.1 مم (9.50" × 0.96" × 3.90") |
| الوزن | 0.4 كجم (1.0 رطل) |
| الختم البيئي | مغطى بالإيبوكسي للبيئات الصناعية القاسية |
| مصابيح LED للوحة الأمامية | موافق (أخضر)، إرسال/استقبال (كهرماني)، إنذار القناة (أحمر لكل قناة) |
| الشهادات | خيارات cNRTLus، ATEX/IECEx/CSA متاحة |
⚠️ وحدات المرحلات ذات التيار المنخفض مقابل التيار القياسي
النموذج 149992-03 هو النسخة ذات التيار المنخفض المحسّنة لدارات التحكم المنطقية، ومدخلات PLC، ومحركات المرحلات الحالة الصلبة. للتحكم المباشر في صمامات الملف اللولبي، أو قواطع المحركات، أو الأحمال عالية الطاقة، حدد النماذج ذات التيار القياسي (3500/33-01 أو 3500/33-02). تحقق دائمًا من توافق الحمل قبل التثبيت.
🏭 سيناريوهات التطبيق الواقعية
🔹 أنظمة الإيقاف الطارئ للتوربينات:
تكوين منطق تصويت 2oo3 باستخدام مراقبات الاهتزاز، درجة الحرارة، وموضع الدفع. ثلاث حساسات مستقلة تراقب المعايير الحرجة—يحدث الإيقاف فقط عندما يتجاوز اثنان من الثلاثة عتبات الإنذار، مما يلغي التنبيهات المزعجة الناتجة عن فشل حساس واحد مع الحفاظ على سلامة النظام (قابل للمعيار SIL عند التكوين الصحيح).
🔹 حماية ضاغط ضد الاندفاع:
دمج ضغط التفريغ، تدفق الشفط، ومدخلات الاهتزاز لتشغيل صمام مضاد للاندفاع. برمجة المرحل للتشغيل عندما يتجاوز نسبة الضغط نقطة الضبط و ينخفض التدفق تحت الحد الأدنى—مما يمنع أضرار الاندفاع مع تجنب التنبيهات الخاطئة أثناء تغييرات الحمل العادية.
🔹 تنسيق مراقبة القطارات المتعددة:
استخدام قنوات مرحلية فردية للإعلان عن الإنذارات لـ 16 مضخة أو قطار محركات منفصل إلى DCS مركزي. كل قناة تراقب أصلًا مختلفًا، مع مؤشرات LED توفر رؤية الحالة المحلية لفنيي الصيانة.
🔹 منطق الإيقاف المتسلسل:
تنفيذ تسلسلات مرحلية مؤقتة لإيقاف تشغيل المعدات بشكل متحكم فيه. المرحل الأول يشغل مضخة زيت التزييت، المرحل الثاني (بعد تأخير 30 ثانية) يسمح بتشغيل المحرك الرئيسي، المرحل الثالث يراقب تأكيد بدء التشغيل الناجح—مما يمنع الضرر الناتج عن تسلسلات بدء تشغيل غير صحيحة.
🔹 واجهة PLC المكررة:
تشغيل مدخلات PLC مزدوجة التكرار لحماية الآلات الحرجة. تكوين المرحلات في وضع ND لتوفير تشغيل آمن—فقدان طاقة الوحدة أو الاتصال يؤدي تلقائيًا إلى تنشيط مدخلات إنذار PLC، مما يضمن سلامة نظام الأمان.
🔧 سير عمل التكوين والبرمجة
الخطوة 1: التركيب الفيزيائي
- تركيب الوحدة في أي فتحة كاملة الارتفاع متاحة إلى يمين وحدة TDI
- توصيل الأسلاك الميدانية إلى كتل المحطات الخلفية (راجع مخطط الأسلاك لتوصيلات الدبابيس)
- ضبط مفاتيح تشغيل ND/NE لكل مجموعة من 4 قنوات بناءً على متطلبات السلامة
- تحقق من إضاءة مؤشر LED OK عند تشغيل الرف
الخطوة 2: برمجة المنطق (عبر برنامج تكوين رف 3500)
- تحديد مصادر الإدخال لكل مرحل (اختر من أي قناة مراقبة في الرف)
- تكوين شروط الإنذار: تنبيه فقط، خطر فقط، تنبيه أو خطر، تنبيه و خطر
- تعيين منطق التصويت: 1oo1، 1oo2، 2oo2، 2oo3، 2oo4، أو تعبيرات بوليانية مخصصة
- تأخيرات زمنية في البرنامج: تأخير الالتقاط (يمنع الثرثرة)، تأخير الانقطاع (يحافظ على الإنذار أثناء التغيرات المؤقتة)
- تعيين تسميات المرحل للتوثيق وعرض HMI
الخطوة 3: الاختبار الوظيفي
- محاكاة حالات الإنذار باستخدام وظائف اختبار المراقب
- التحقق من تشغيل المرحل باستخدام مقياس متعدد أو جهاز اختبار الاستمرارية
- تأكيد أن مؤشرات LED تطابق حالات المنطق المبرمجة
- توثيق التكوين كما هو مبني لسجلات الصيانة
✅ أمثلة على منطق التصويت لتطبيقات السلامة
تصويت 2oo3 (موثوقية عالية): ثلاثة مراقبين للاهتزاز على توربين حرج. يتم تنشيط المرحل فقط عندما يتجاوز اثنان من ثلاثة حساسات عتبة الإنذار—يمنع فشل حساس واحد من التسبب في الإيقاف.
تصويت 1oo2 (توفر عالي): مراقبان لدرجة الحرارة على محمل. يتم تنشيط المرحل عندما يصدر أي من الحساسين إنذارًا—يضمن الحماية حتى إذا فشل أحد الحساسات، لكنه قد يزيد من خطر الإنذارات الكاذبة.
منطق AND (تأكيد مطلوب): يجب أن يصدر كل من الاهتزاز ودرجة الحرارة إنذارًا قبل الإيقاف—يستخدم عندما تكون إنذارات المعامل الفردية مؤشرات غير موثوقة لحالات العطل الحقيقية.
📋 محلل رمز الطراز: 3500/33-AA-BB
| الموضع | الرمز | الوصف |
|---|---|---|
| AA نوع الإخراج |
01 | مرحلة 16 قناة تيار قياسي |
| 02 | مرحلة 16 قناة مع حماية ضد الفشل (تشغيل NE) | |
| 03 | مرحلة 16 قناة تيار منخفض (هذا الطراز) | |
| 04 | مرحلة 16 قناة تيار منخفض مع حماية ضد الفشل | |
| BB الموافقات |
00 | لا شهادة منطقة خطرة |
| 01 | cNRTLus (الفئة I، القسم 2) | |
| 03 | ATEX/IECEx/CSA (الفئة I، المنطقة 2) - هذا الطراز |
رقم الجزء 149992-03 يتوافق مع التكوين 3500/33-03-03: وحدة مرحل التيار المنخفض مع شهادات ATEX/IECEx/CSA للتركيبات في المناطق الخطرة العالمية.
🔍 مؤشرات LED على اللوحة الأمامية
| ● LED الحالة (أخضر) | مضيء: الوحدة تعمل بشكل طبيعي، تجتاز الفحوصات الذاتية إيقاف: فشل الوحدة، فقدان الطاقة، أو خطأ في الاتصال |
| ● LED الإرسال/الاستقبال (كهرماني) | وميض: اتصال نشط مع وحدات الرف الأخرى عبر شبكة TDI ثابت/إيقاف: خطأ في الاتصال أو عزل الوحدة |
| ● مصابيح إنذار القنوات (أحمر) | 16 LED فردي (واحد لكل قناة) مضيء: التتابع في حالة إنذار (منشط أو ملغى التنشيط حسب البرمجة) إيقاف: حالة التشغيل العادية |
💡 اعتبارات التصميم وأفضل الممارسات
التحقق من توافق الحمل:
تم تصميم المرحلات ذات التيار المنخفض لأحمال مستوى المنطق (مدخلات PLC، ملفات المرحلات الحالة الصلبة، مصابيح المؤشر). تصنيفات التلامس القصوى أقل بكثير من نماذج التيار القياسية. استشر دائمًا قسم 4.2 من ورقة البيانات للحدود الدقيقة للجهد/التيار قبل توصيل الأحمال الحثية (المغناطيسات الكهربائية، القواطع) لمنع لحام التلامس أو الفشل المبكر.
استراتيجية اختيار ND مقابل NE:
مُلغى التنشيط عادةً (ND): يتم تنشيط ملف التتابع أثناء حالة الإنذار. مفضل للتطبيقات الآمنة عند الفشل حيث يجب أن يؤدي فقدان الطاقة إلى الإيقاف (مثل دوائر التوقف الطارئ).
مُنشط عادةً (NE): ملف التتابع منشط أثناء التشغيل العادي، يتم إلغاء تنشيطه عند الإنذار. يُستخدم عندما يكون تشغيل الملف المستمر مقبولًا وتتطلب حالة الإنذار إلغاء التنشيط (مثل إغلاق الصمام عند الإنذار).
تعقيد منطق التصويت:
بينما يدعم الوحدة تعبيرات بوليانية معقدة، فإن المنطق المعقد للغاية يزيد من وقت التشغيل وصعوبة استكشاف الأخطاء وإصلاحها. بالنسبة للوظائف الحرجة للسلامة، استخدم مخططات التصويت المعيارية (1oo2، 2oo3) التي يفهمها جيدًا موظفو التشغيل والصيانة.
فصل الأسلاك:
قم بتوجيه أسلاك خرج التتابع بشكل منفصل عن كابلات المستشعر منخفضة المستوى لمنع التداخل الكهرومغناطيسي. استخدم كابلًا محميًا لمخارج التتابع في البيئات الكهربائية المزعجة (بالقرب من محولات التردد، أو أجهزة اللحام، أو مفاتيح الجهد العالي).
🔄 التكامل مع نظام سلسلة 3500
| الشاشات المتوافقة | 3500/40M، 3500/42M، 3500/45، 3500/53، 3500/60، 3500/64M، 3500/65—أي مراقب يوفر حالة الإنذار عبر شبكة TDI |
| الوحدات المطلوبة | وحدة TDI 3500/22 (يجب تركيبها إلى يسار وحدة التتابع للاتصال) |
| الوحدات التكميلية | بوابة الاتصال 3500/92 (لدمج DCS)، شاشة 3500/94 (لواجهة المستخدم المحلية) |
| برنامج التكوين | برنامج تكوين رف 3500 إصدار 6.x أو أحدث (معتمد على ويندوز) |
| توافق الرف | رف نظام 3500/05 (فتحات الارتفاع الكامل فقط) |
🛠️ الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
قائمة فحص التفتيش السنوي:
- تحقق من إطفاء جميع مصابيح LED الخاصة بإنذار CH أثناء التشغيل العادي (لا توجد تتابعات عالقة)
- اختبر تشغيل التتابع باستخدام وظائف محاكاة المراقبة
- افحص وصلات كتلة المحطات للتأكد من إحكامها (الاهتزاز قد يخفف البراغي)
- راجع سجلات أحداث الإنذار للدوائر المفرطة (تشير إلى نقاط ضبط أو منطق تصويت غير صحيح)
- قِس مقاومة التلامس إذا كانت متاحة (يجب أن تكون <1Ω للتلامسات السليمة)
المشاكل الشائعة:
- تذبذب التتابع: قلل أوقات تأخير الالتقاط/الإسقاط أو اضبط هستيرية نقطة ضبط الإنذار
- تتابع عالق: لحام التلامس بسبب التيار الزائد—تحقق من أن الحمل ضمن المواصفات، واستبدل الوحدة إذا لزم الأمر
- إيقاف تشغيل LED TX/RX: فشل تواصل TDI—تحقق من حالة وحدة TDI وتكوين الرف
📦 محتويات العبوة
- 1× وحدة مرحل Bently Nevada 3500/33 (الجزء 149992-03)
- تجميع الكتلة الطرفية الخلفية (مثبت مسبقًا)
- مفاتيح وضع التشغيل ND/NE (يمكن الوصول إليها من اللوحة الأمامية)
- معدات تركيب الرف ومشابك التثبيت
- دليل بدء التثبيت السريع والوثائق الخاصة بالسلامة
- الوصول إلى تحميل برنامج التكوين (عبر بوابة دعم Bently Nevada)
✅ لماذا تختار وحدات المرحل الأصلية من Bently Nevada؟
- أداء سلامة معتمد: تم اختبار الوحدات للاستخدام في أنظمة السلامة المصنفة SIL عند تكوينها بشكل صحيح
- تكامل سلس: توافق التشغيل الفوري مع جميع شاشات سلسلة 3500—لا حاجة لبرمجة مخصصة
- شبكة دعم عالمية: الوصول إلى مهندسي تطبيقات Bently Nevada للمساعدة في تصميم المنطق ودعم التشغيل
- توفر طويل الأمد: قطع الغيار والدعم الفني مضمونة لأكثر من 15 سنة من تاريخ الشراء
- موثوقية مثبتة: مستخدمة في أكثر من 100,000 تركيب حول العالم في توليد الطاقة، النفط والغاز، والصناعات الثقيلة
🔗 المنتجات المصاحبة الموصى بها
| وحدة TDI 3500/22 | واجهة بيانات عابرة—مطلوبة لتواصل وحدة المرحل مع الشاشات |
| 3500/40M مراقب Proximitor | مراقب اهتزاز بأربعة قنوات يوفر مدخلات إنذار لمنطق المرحل |
| بوابة الاتصال 3500/92 | واجهة Ethernet/Modbus لتكامل DCS ومراقبة الإنذارات عن بُعد |
| شاشة عرض 3500/94 | شاشة VGA محلية لعرض حالة المرحل في الوقت الحقيقي |
| ملحقات الكتل الطرفية | كتل طرفية احتياطية وملصقات الأسلاك للتركيب الميداني |
هل تحتاج إلى دعم التطبيق؟ يقدم متخصصو حماية الآلات لدينا استشارات مجانية قبل البيع لتصميم منطق التصويت، والتحقق من توافق الأحمال، ودمج نظام السلامة. اتصل بنا للحصول على مساعدة في التكوين المخصص أو تسعير المشاريع بالجملة.