1 3

GE F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX F135 Enjin Variant (Naval Konfigurasie)

GE F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX F135 Enjin Variant (Naval Konfigurasie)

  • Manufacturer: General Electric

  • Product No.: F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX

  • Condition:1000 in stock

  • Product Type: F135 Enjin Variant (Navale Konfigurasie)

  • Product Origin: USA

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 1000g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

  • 24/7 Ondersteuning
  • 30-dae Terugsendings
  • Vinnige Versending

Produkbesonderhede



Parameter Besonderhede
Vervaardiger Algemene Elektrisiteit
Model-/Onderdelnommer F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX
Beskrywing F135 Enjin Variant (Navale Konfigurasie)

Produk Oorsig



Parameter Besonderhede
Onderdelnommer F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX
Produknaam F135-PW-600 Navale Kern Enjin Module
Toepassing Aandryfstelsel vir die F-35C Lightning II draer-gebaseerde variant, geoptimaliseer vir katapult-ondersteunde opstyg en gearresteerde landings
Kompatibiliteit Lockheed Martin F-35C (CV/CATOBAR); integreer met draer-gebaseerde vliegtuigsisteme, ondersteun hoë-stoot katapult-lanseer en hoë-siklus vlootbedrywighede
Funksie Hoë-deursyfer naverbrandende turbofan met verbeterde duursaamheid, korrosiebestandheid, en vinnige gasklep reaksie vir draerbedrywighede

Funksionele Spesifikasies



Parameter Besonderhede
Enjintipe Adaptiewe siklus naverbrandende turbofan met drie-stroom argitektuur
Stootkrag (Droog) 28,000 lbf (125 kN)
Stootkrag (Naverbrander) 43,000 lbf (191 kN) – geoptimaliseer vir katapult bekendstelling
Bypass Verhouding Veranderlik 0.57:1 tot 1.0:1 (adaptief)
Lengte 17.3 vt (5.28 m)
Deursnee 46 in (1.17 m)
Droë Gewig 3,900 lb (1,769 kg) – sluit navale verharding in
Algehele Drukverhouding 28:1
Turbine Inlaat Temperatuur 3,600°F (1,980°C)
Brandstoftipe JP-5 (navale standaard), JP-8 versoenbaar
Korrosiebeskerming Verbeterde soutspuitbestand bedekkings, vlekvrye staal bevestigingsmiddels, anti-fretting behandelings
Onderhoudsinterval 1,800 vlugure (navale siklus aangepas)
Spesiale Kenmerke Versterkte montering, anti-stootoorbeheer vir hoë-hoek bedrywighede, vinnige gasklep reaksie (<1 sek), geïntegreerde gesondheidmonitering
Norme-nakoming MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA Tipe Sertifisering, NATO STANAG, NAVSEA voldoen
View full details

Product Description

Produkbesonderhede



Parameter Besonderhede
Vervaardiger Algemene Elektrisiteit
Model-/Onderdelnommer F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX
Beskrywing F135 Enjin Variant (Navale Konfigurasie)

Produk Oorsig



Parameter Besonderhede
Onderdelnommer F35N00HKHF8LH6NM6CPXXUXXWXX
Produknaam F135-PW-600 Navale Kern Enjin Module
Toepassing Aandryfstelsel vir die F-35C Lightning II draer-gebaseerde variant, geoptimaliseer vir katapult-ondersteunde opstyg en gearresteerde landings
Kompatibiliteit Lockheed Martin F-35C (CV/CATOBAR); integreer met draer-gebaseerde vliegtuigsisteme, ondersteun hoë-stoot katapult-lanseer en hoë-siklus vlootbedrywighede
Funksie Hoë-deursyfer naverbrandende turbofan met verbeterde duursaamheid, korrosiebestandheid, en vinnige gasklep reaksie vir draerbedrywighede

Funksionele Spesifikasies



Parameter Besonderhede
Enjintipe Adaptiewe siklus naverbrandende turbofan met drie-stroom argitektuur
Stootkrag (Droog) 28,000 lbf (125 kN)
Stootkrag (Naverbrander) 43,000 lbf (191 kN) – geoptimaliseer vir katapult bekendstelling
Bypass Verhouding Veranderlik 0.57:1 tot 1.0:1 (adaptief)
Lengte 17.3 vt (5.28 m)
Deursnee 46 in (1.17 m)
Droë Gewig 3,900 lb (1,769 kg) – sluit navale verharding in
Algehele Drukverhouding 28:1
Turbine Inlaat Temperatuur 3,600°F (1,980°C)
Brandstoftipe JP-5 (navale standaard), JP-8 versoenbaar
Korrosiebeskerming Verbeterde soutspuitbestand bedekkings, vlekvrye staal bevestigingsmiddels, anti-fretting behandelings
Onderhoudsinterval 1,800 vlugure (navale siklus aangepas)
Spesiale Kenmerke Versterkte montering, anti-stootoorbeheer vir hoë-hoek bedrywighede, vinnige gasklep reaksie (<1 sek), geïntegreerde gesondheidmonitering
Norme-nakoming MIL-STD-881, MIL-E-5007, FAA Tipe Sertifisering, NATO STANAG, NAVSEA voldoen

Tags: