Siemens acquiert l'activité Drive d'ebm-papst

Siemens AG a finalisé l'acquisition de l'activité technologie d'entraînement industriel d'ebm-papst. Siemens commercialisera désormais cette activité sous le nom de "Mechatronic Systems." Cette acquisition apporte environ 650 employés à Siemens. Leur portefeuille comprend des systèmes mécatroniques intelligents et intégrés. Ces systèmes fonctionnent dans la plage de protection à très basse tension. Ils offrent également des systèmes d'entraînement innovants. Ces systèmes alimentent des transports autonomes et mobiles librement.

Renforcer Siemens Xcelerator

Cette acquisition améliore considérablement le portefeuille Siemens Xcelerator. Elle renforce le leadership de Siemens. Nous sommes un fournisseur de premier plan en automatisation flexible de la fabrication. L'intégration de ce nouveau portefeuille étend nos offres existantes. Le réseau mondial de ventes de Siemens ouvre de nouveaux marchés. Cela crée un potentiel commercial important. Nous observons une croissance des solutions d'entraînement intelligentes alimentées par batterie. Les solutions robotiques offrent aussi de nouvelles perspectives.

Renforcer l'automatisation des usines

Achim Peltz, PDG de la division Motion Control chez Siemens Digital Industries, explique cette démarche. Il déclare que les nouveaux éléments du portefeuille élargissent l'offre aux clients. Ces clients cherchent à automatiser et digitaliser la production. Nos systèmes d'entraînement mécatroniques intégrés offrent une flexibilité accrue. Ils augmentent aussi la productivité et l'efficacité. Cela sert le marché mondial en croissance. Nous ciblons les systèmes de convoyage et de transport autonome. Cela inclut les robots mobiles et le transport sans conducteur. Les navettes sont également un axe clé. La compatibilité parfaite avec les contrôleurs Simatic constitue un avantage. Safe Velocity, une solution de sécurité logicielle, offre davantage d'avantages.

Points forts du portefeuille élargi

Le portefeuille élargi comprend deux variantes principales. Le Simotics E-1EE1 utilise des rotors internes sans balais. Il convient aux systèmes de convoyage alimentés par batterie. Il fonctionne également bien pour le stockage et le tri. Le Simotics E-1EV1 est doté de rotors externes sans balais. Il offre une haute efficacité et un design compact. Cela est idéal pour les applications intralogistiques. Les deux variantes sont disponibles. Elles existent en versions 24 V et 48 V. Le portefeuille inclut aussi des solutions de transmission. Celles-ci sont uniquement disponibles avec les moteurs Simotics E. Le système de commande Simotics E ArgoDrive est une innovation clé. Siemens l'a développé pour répondre aux demandes croissantes de l'intralogistique. Il répond aussi aux besoins de production automatisée. Il est disponible en variantes Light, Standard et Heavy. Il permet un contrôle omnidirectionnel sûr et précis. Les véhicules à guidage automatique en bénéficient grandement. Ils peuvent même transporter des charges lourdes.

Sites stratégiques et durabilité

Ces systèmes soutiennent les objectifs de durabilité de Siemens. Ils fournissent des solutions écoénergétiques. Ils contribuent à créer des usines numériques flexibles et évolutives. Ils garantissent également des opérations sécurisées. L'entreprise nouvellement intégrée compte trois sites. Deux sont en Allemagne : St. Georgen et Lauf an der Pegnitz. Un est en Roumanie : Oradea. Le groupe ebm-papst a annoncé son intention de vente en mars 2024. Les deux parties ont alors signé un accord. La vente est maintenant finalisée. La division Industrial Drive Technology gagne un accès au marché international. L'organisation mondiale des ventes de Siemens facilite cela. Siemens a accueilli tous les employés de la division. Les parties n'ont pas divulgué le prix.