New PLC System for Railways

Nouveau système PLC pour les chemins de fer

Nouveau système PLC pour les chemins de fer

Schneider Electric a lancé un nouveau système E/S. Il s'appelle Modicon Edge I/O NTS. Le système est conçu pour les chemins de fer. Il est prêt pour l'avenir et très robuste. Le système est modulaire et flexible. Il offre de solides fonctionnalités de cybersécurité. Il répond aux exigences strictes des opérations ferroviaires.


Robuste et fiable


Le système est certifié ferroviaire. Il est mécaniquement durable. La plage de température de fonctionnement est large. Il fonctionne de -40°C à +70°C. Cela le rend adapté à de nombreux climats. Il peut être utilisé à bord et en bord de voie.


Haute disponibilité et sécurité


Les chemins de fer ont besoin d'une haute disponibilité. Ils font face à de nombreuses menaces cybersécurité. Dave Sutton a déclaré que le Modicon Edge I/O NTS aide. Il offre une haute disponibilité. Il propose une sécurité renforcée. Le système est également performant. Il est compact et efficace pour les intégrateurs.


Connectivité intelligente


La nouvelle plateforme se connecte à de nombreux appareils. Elle relie les appareils intelligents et les capteurs. Cela connecte les données à travers les réseaux ferroviaires. Les opérateurs peuvent utiliser ces données. Ils peuvent améliorer l'efficacité et l'agilité. Cela aide également à la durabilité.


Caractéristiques principales


Le système offre une excellente protection cybersécurité. Il respecte la norme EN 62443. C'est une première pour un système E/S. Il dispose de fonctionnalités de sécurité intégrées. Les îlots E/S sont évolutifs. Le design est compact et modulaire. Cela permet d'économiser de l'espace physique.


Fonctionnement ininterrompu


Le système prend en charge les capacités de changement à chaud. Vous pouvez remplacer les modules sans interruption. Cela réduit les temps d'arrêt imprévus. Le système est également conforme à de nombreuses normes. Celles-ci incluent EN 50155 et EN 45545. Il gère bien l'environnement ferroviaire difficile.


Facile et rapide


Le câblage est désormais plus simple. L'interface réseau est facile à utiliser. La configuration à distance est possible. Cela permet une mise en service rapide. Cela facilite également les réparations rapides. Le système utilise des protocoles Ethernet ouverts. Cela lui confère une connectivité intelligente.

 

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